Und wenn man nun einen Pre-LCI ohne Mild-Hybrid sucht?
der Zeitraum ist doch nicht zu 100% bekannt. wann Plastik und wann Metallpumpe
meiner wurde KW1 2021 gebaut mit M Technik Paket, weiss auch nicht welche Pumpe ich hab
Beiträge von OxideGreyM340i
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habe mal bei Ares ein paar Wünsche geäußert und sofort Antwort bekommen:
2 Klappenmodule
OEM Klappensteuerung Anbindung ohne ECE Modul.
OEM Trennstellen zum anflanschen
-> alle 3 werden wohl berücksichtigt.
Thema einer sehr speziellen Klappensteuerung - (wirklich genial)
bin mal gespannt was die nächste Zeit passiert. wenn sich die noch gut anhört dann könnte das echt ein geiles Ding werden. was meint ihr Jungs?
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Die Maße passen wenn man schöne Tiefe nimmt. wie z.b Eibach Federn
Mutmaßen hin oder her. wenn du rotze tief fahren willst, wird es nicht passen. man muss eben Abstriche machen. entweder oder
ausser dir reicht das:
Kw v3, 235 9J 275 10.5J
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so um die Sache aufzulösen:
unter iOS wird folgende Einstellung benötigt
Einstellungen -> Apps -> xHP -> Lokales Netzwerk -> an
Support anschreiben.
jetzt funktionierts direkt.
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Ich würde mal folgendes probieren:
alles gemacht, keine Verbesserung.
bei MHD BimmerLink und Code alles funktioniert sofort. Ich nutze iOS
Alles Apps und Adapter up to Date.
pasted-from-clipboard.pngpasted-from-clipboard.jpg
hat es evtl etwas mit dem Shadowcode zu tun? Taucht immer wieder auf. Wobei es ja schon am Verbinden scheitert
kann nur nicht zur App connecten um Getriebeadaption zu lesen oder zu flashen
war am Anfang vor dem ersten Flash auch schon eine Katastrophe dass ich draufkomme zum flashen. (100% Serie)
so was bleibt übrig?
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Wie verbindest du dich?
Bitte Schritt für Schritt aufschreiben.
WLAN und Bluetooth aus
Flugmodus ein.
Zündung ein
Adapter in OBD einstecken
WLAN mit Mhd Adapter verbinden
xHp öffnen
Verbinden, Fehler
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hat von euch jemand auch Verbindungsprobleme zum Auto mit dem MHD Universal Adapter?
ich komme auf jede App MHD etc. beim ersten Versuch ohne Probleme
aber auf xHP gibts immer Fehlermeldungen dass er sich nicht Verbinden kann.
nach ungefähr 30 Versuchen klappts 1x
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dass man auf dem G3C 275/30 fahren kann.
Whellforce unter 2022-TG-PSA-0320-A1 nur 265er Reifen hinten vermerkt
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welcher Hersteller es ist, dann schau ich selber danach.
vielleicht lässt sich der Prüfer überzeugen wenn du ihm das Wheelforce CF3 Gutachten zeigst. sind zwar hinten 10.5J mit 275er und vorne 9J 235 aber selbe Reifendimensionen.
ansonsten wäre Edelweiss Gutachten mit 10x20 und 9x20 (vielleicht kann dir ein User ne Kopie geben, das is nicht öffentlich zugänglich)
Wheelforce hat seit diesem Jahr 275er auf der HA auch mit ins Gutachten aufgenommen aufgrund hoher Nachfrage. Gutachten öffentlich
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stehst du zufällig während dem Lenken auf der Bremse? Versuchs mal auf P. Mir hat BMW mal gesagt das wäre normal wegen Verspannung der Bremse wenn man lenkt im Stand.
war bei mir auch so (nur bei max Lenkeinschlag), hat sich aber von selbst erledigt.
