Beiträge von sloeken

    Hallo. Es sind einige Monate vergangen. Die PS Garantie läuft bald ab. Nächste Woche geht der Wagen zwei Tage zum Vertragshändler. Dieser benötigt nach eigener Aussage zwei Tage um festzustellen, ob das Laserlicht tatsächlich defekt ist und um festzustellen, woran es liegen könnte, wenn dem so ist. Es kann ein Garantiefall sein oder auch nicht. Auf die Kosten allein zur Fehlerfindung bin ich gespannt. Ich denke mit 500 Euro bin ich noch gut bedient. Allerdings hoffe ich auf Garantiefall. Elektronik fällt wohl nicht unter Verschleiß. Sonst kann man es gleich lassen mit der Garantie.

    Auf Landstraßen in der Eifel ist es nachts ganz schön dunkel und einsam. Nicht nur nachts.😉

    Ich bleibe am Ball und ich werde berichten.


    PS

    Letztes habe ich mich auf einer längeren Autobahnfahrt nicht angeschnallt. Der Warnton verstummte rech5 schnell. Aber der Driving Assistant Professional funktionierte nicht korrekt. Beim Anstandstempomat musste nach einem Halt die Geschwindigkeit neu eingestellt werden. Fahrbahnverlassenswarner funktionierte gar nicht. Ich habe mich schon geärgert und mich wieder beim Händler gesehen. Fehlerspeicher auslesen.

    Eher zufällig habe ich mich dann doch angeschnallt. Und siehe da: alles funktionierte wieder einwandfrei.

    Hallo. Tatsächlich geht es um PS Garantie. Das diese von einem Drittanbieter kommt, war mir beim Kauf nicht bekannt. Der Händler hat mir den Eindruck vemittelt, es seine eine Art verlängerte Werksgarantie und ich könnte sorgenfrei zwei Jahre fahren. Verschleißteile natürlich ausgeschlossen. Allerdings stelt sich im Schadensfall immer die Frage ob es sich um ein Verschleißteil handelt. Eigentlich ist ja alles am Auto dem Verschleiß unterlegen. Fehler in der Elektronik Sensorik sollten auf jeden Fall in der Garantie enthalten sein. Ich kann den Händler verstehen, dass er befürchtet auf den Kosten sitzenzubleiben weil die Real Garant sich weigert zu zahlen.


    Nochmal zum Laserlicht: man braucht es nicht aber es boostert schon deutlich. So besonders müssen die Bedingungen nicht sein, wenn man auf dem Land wohnt uns nachts auf einsamen Landstraßen fährt. Es war immer ein besonderes Gefühl wenn es sich eingeschaltet hat. Und natütlich hätte ich hinsichtlich der Scheinwerfer bei einem Tausch wieder fünf Jahre Ruhe. So befürchte was kommt als nächstes.

    Hallo zusammen.

    Das sind viele sinnvolle Kommentare. Vielen Dank.

    Ich werde in dieser Woche in der Dunkelheit noch einmal ausgiebig testen.

    Der Kostenvorschlag von BMW zum Auslesen Fehlerspeicher betrug 227 Euro. Bezahlen musste ich am Ende nur 79 Euro. Da war ich schon zufrieden. Leider ohne Resultat. Daher konnte es natürlich auch nur über mich abgerechnet werden.

    ChatGPT hat mir geraten, dass ich mir das Fehlerprotokoll aushängen lasse. Das habe ich natürlich nicht gemacht.

    Ich muss zugeben, ich bin Neukunde bei BMW. Von daher bin ich sehr zurückhaltend und eher Bittsteller.

    Ich bin quasi froh überhaupt empfangen zu werden.

    Hallo. Ich habe seinerzeit genau für derartige Situationen eine Rechtschutzversicherung abgeschlossen. Es wurde mir dazu von Kollegen geraten, eben um diese Fälle, die kostspielig und eventuell nicht eindeutig sind, abzudecken. Ich denke ich werde diese in Anspruch nehmen bzw. mir dort Rat holen.

    Laserlicht bzw dessen Ausfall ist halt schwierig nachzustellen.

    Ich habe auch wenig Verständnis dafür dass der Händler kein Interesse hat. Wahrscheinlich bleibt er selbst auf den Kosten sitzen wenn die Real Garant als Garantiegeber bei Premium Selektion sich quer stellt.

    Wäre der Fehlerspeicher eindeutig wäre der Fall klar.