Entweder war die erste Regeneration nicht abgeschlossen oder ein Differenzdrucksensor segnet das Zeitliche
puh okay, Gewährleistung habe ich ja noch, beobachte ich mal weiter und spreche es ggf. beim nächsten mal an. und den dpf lese ich mal bei Gelegenheit aus. aber bei 64tsd km sollte der noch Reserven haben.
Abend, mein Diesel hat heute zweimal regeneriert, einmal morgens nach der Nachtschicht und dann vorhin wieder nach dem Weg zur Arbeit.
Sollte ich mir Gedanken machen? hatte das jemand schon mal?
Falls die dir was taugen - gibt auch in schwarz.
Das sind die Carmani Knut in 18 Zoll.
Zwecks Mischbereifung habe ich nicht geschaut
knallt ihr da zum Mischen Leitungswasser rein? bei uns hier ist das Wasser sehr hart, hatte überlegt destiliertes Wasser zu kaufen... oder ist das zuviel des guten? je nach dem wie fein die Düsen sind
Klingt bei mir ähnlich beim Kaltstart. Ich hatte mich bei beim ersten kalten Tag hier auch gewundert 
aber wohl unproblematisch
Das sind ziemlich kurze Intervalle, dafür, dass es "lebenslang" wartungsfrei ist.
Dass das nicht so ist, ist schon klar... aber so häufig warten? ich hatte mit 100.000 bis 150.000 km gerechnet. :o
oh noch ein Sachse 
was hast du für die Teilfolierung löhnen müssen?
Gott sei Dank leben wir in DE!
Unvorstellbar, welche Risiken von den Dingern ausgehen könnten
zumal andere Hersteller auch schon eine beleuchtete Stoßstange vor sich her tragen 
das kannst du mit Bimmercode raus codieren - ohne leider nicht möglich
Ich will euch ja nicht die Stimmung verderben, aber das entspricht in etwa der Farbe der Windeln meiner Kinder, wenn sie zu viel Spinat gegessen hatten,
Das bekomme ich jetzt nicht mehr aus dem Kopf, wenn ich es sehe 
