Beiträge von Alex144

Ja so ähnlich, die sind Original M Sportblau geworden 😅

Hallo Leute, da ich bisher nichts richtiges dazu gefunden habe, eröffne ich mal einen neuen Thread. Habe bereits beim letzten Mal auslesen mit BL diese Meldungen entdeckt, die sich nicht lösche lassen. Beim fahren selber merkt man nichts, es komme keine Fehlermeldungen und der Fehlerspeicher je BL ist ebenfalls leer, nur der Infospeicher zeigt das an. Die letzten Sachen die am Auto verändert wurden war der M-Performance Wahlhebel sowie das Lenkrad(wieder eins ohne Alcantara), technisch ist sonst nichts Neues dazu gekommen. Weis jemand was das sein kann bzw woher diese kommen könnten?

Danke im voraus

Was mir nur bei manchen Autos aufgefallen ist, egal welches Modell von BMW, dass bei einigen das M am Kotflügel parallel zur Designkante, welche leicht abfällt, geklebt ist und bei manchen dann parallel zum Boden. Da wäre eben die Frage wie es für einen besser gefällt oder wie es dann tatsächlich richtig ist…

Neuer Forumspreis sind 200€

Die ist aber fest umschlossen, da Man sonst keinen guten Klang hätte

Nur geht das beim g20 nicht so. Der hat nämlich hinter der Türverkleidung einen Modulträger mit einer Dichtung. Diesen bekommt man nur raus, wenn man vorher die Seitenscheibe ausbaut… bisher hab ich nichts mehr nach der gestrigen Reinigung mehr festgestellt und auch heut nach dem Waschen ist das Wasser wieder komplett raus, tropfen tut da nichts mehr und die Ecken sind sauber. Hab nur die Sorge dass wenn ich mal Hohlraum was rein sprühe, es nichts bringt, da ja doch auf Dauer sich ein leichter dreckfilm ansetzt und den bekommt man nicht einfach mal weg und die ganze Tür wegen dem hat bestimmt auch noch nie jemand zerlegt

Also heut war ich mal wieder bei der SB Box, soweit kam kein dreck mehr raus, nur Wasser und das auch recht sauber. Besteht die Möglichkeit dass es einfach dreck/salz und der Verbindung von Auto Reinigungsschaum einer SB Waschanlage ist? In einer spül ich die Karre meist nur so ab da es für die handwäsche doch meist zu kalt ist oder das Wetter nicht mitspielt

Hab ich leider auch schon versucht, die Löcher sind viel zu schmal

Hallo Leute,

Mir ist heut ein plätschern in der Beifahrer Tür aufgefallen. Hab dann bemerkt dass vorne und hinten die „Abläufe“ verstopft waren. Hab diese mit einer kleinen Tool gereinigt und mit Wasser ausgespült während das Auto auf dem Wagenheber stand. Dabei kamen immer wieder weiße Klumpen raus. Hab alle Türen darauf hin mit Wasser ausgespült, dort das gleiche mit den Klumpen. Ist das der werksseitige Hohlraum Schutz? Geht der so leicht mit Wasser raus? Sollte man das ganze nachbessern in dem man das neu konserviert ?

So habe seit letzter Woche Freitag neue Scheiben und Beläge original BMW verbaut. Seitdem ca 500km gefahren. Die ersten 350-400 km erfolgten mit leichten Bremsen und immer wenn es möglich war leicht von 50-0 konstant runter gebremst. Seit heute dann einige mal, ca 10 mal bereits, von 100-30 etwas stärker runter gebremst und noch kein Ziehen nach rechts. Soweit besser als vorher. Auf schöne geraden Straßen ohne leichte Schräge nach außen hin auch geschaut ob das Fahrzeug Spurtreu ist, was soweit passt, egal welches Tempo oder auch beim verzögern oder beschleunigen, Fahrzeug fährt gerade und Lenkrad steht mittig. Achsteile nochmals überprüft, keine Fehler festgestellt. Jetzt noch Einige bremsungen von 100-30 runter und dann sollte die Bremse eingebremst sein oder? Oder gibt es noch weitere Punkte beim Einbremsen die man beachten sollte?

Ahja und das Bremsgefühl ist auch deutlich besser als vorher mit Brembo