Beiträge von Alex144

    Bieter hier eine Originale gebrauchte voll elektrische Anhängerkupplung für BMW G20 G21 an.


    Die Anhängerkupplung befindet sich in einem gebrauchten jedoch einwandfreien Zustand und funktioniert einwandfrei.


    Neupreis beträgt ca 950€ bei BMW.


    Preis ist verhandelbar und liegt bei 350€


    Abholung in 94315 oder Umgebung möglich. Bin bereit bei fairem Angebot etwas an Strecke entgegen zu kommen.


    Da es sich um einen Privatverkauf handelt übernehme ich keine Haftung oder Gewährleistung. Jegliche Sachmangelhaftung, Garantie, Rückerstattung, Rücknahme oder Ersatz sind ausgeschlossen. Kauf auf eigenes Risiko.

    So, heute hab ich nun die Charge Pipe getauscht, Tausch lief einwandfrei. Dabei hab ich die Gelegenheit genutzt und gleich mal die Dichtungen ersetzt. Habe dann noch eine Probefahrt durchgeführt mit angeschlossenem obd Adapter und BL um die Parameter mal zu messen. Dabei hab ich festgestellt dass die gemessene Ansaugluft vor der Drosselklappe, sprich nach Turbo, um die 60 grad hat. Jetzt meine Frage, ist das normal? Die B Motoren haben ja den Kühler für die Ladeluft in der Ansaugbrücke nach der Drosselklappe. Getauscht wurde die Leitung samt der Sensoren die drin war, nicht dass der Sensor aus der „neuen“ gebrauchten Leitung einen Defekt hat. Umbauen wäre irgendwo doof, da ja alles aus Plastik ist und das Risiko von Haarrissen oder Brüchen doch hoch ist

    So, hab’s jetzt mal riskiert und eine „neue“ Charge

    Pipe bestellt. Stammt aus einem g01 BJ 2023 mit angeblich nur 30 km. Optisch sah schonmal neu aus und bin gespannt was sich so tut, bei dem Produkt aus Litauen. Gibt es was, was bei Tausch beachtet werden muss bezüglich der zwei Sensoren? Einfach tauschen und FS löschen oder muss da noch was adaptiert werden?

    Also man bräuchte in etwa die Werkzeuge:

    https://amzn.eu


    Theorie das hier, wobei mit etwas Vorsicht auch ein Plastikkeil reicht.

    KEIL
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    Und theoretisch das Werkzeug um die Seitenscheibe richtig einstellen zu können, wobei das könnte man dann am Ende auch bei freundlichen machen lassen. Stellt man die Scheibe nicht richtig ein, könnte es passieren dass diese nicht richtig verfährt, abdichtet oder sogar bricht


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    Nein, das für den 4er passt nicht vom 3er. Der 3er hat normale Türen mit einem Rahmen um die Scheibe, der 4er hat Rahmenlose Scheiben. Einmal brauchst du das Spezial Werkzeug um die Scheibe locker zu schrauben. Dann theoretisch das Werkzeug um die Scheibe korrekt einzustellen von der eintauchtiefe und theoretisch das Werkzeug für die Schachtleiste damit diese auch ganz bleibt.


    Und ohne Anleitung gestaltet es sich schwierig beim 4er

    Wenn du die Funktion wieder mit dem Pin haben möchtest ja. Du kannst es natürlich versuchen zu kleben, was möglicherweise hält oder auch nicht.


    Falls du das ersetzen willst damit alles wieder in Ordnung ist, wird es ausgerechnet beim 4er echt spannend, da du praktisch die gesamte Tür zerlegen darfst, samt Ausbau der Scheibe, wozu du ein Spezialwerkzeug brauchst und auch wissen solltest was du tust. Zudem muss die Scheibe am Ende eingestellt werden, da diese ja keinen Rahmen hat und quasi in die Dichtung an der Karosserie eintaucht. Da ist doch ein ordentlicher Aufwand dahinter

    Selbst wenn das nur 3 Jahre hält für 100€ , wie lange willst Du das Auto fahren?

    am Ende möchte ich nicht an einem Zubehör Teil aus Plastik festmachen, falls es dann deswegen mal zu einer Panne auf der BAB kommt. Grundsätzlich möchte ich den nicht mehr abgeben, da mir persönlich die neueren Fahrzeuge nicht mehr so gefallen, insbesondere was die ganzen Abomodelle und Touch angeht.

    Ich persönlich finde den G2x als Pre Lci das perfekte Auto