Beiträge von Alex144

Ja jetzt beim Regler hat sich Nix bemerkbar gemacht, egal welche Richtung. Aber womöglich wird es dann so sein, wenn’s etwas kälter ist. Hab den aber auch zuvor nie wirklich benutzt oder drauf geachtet ob sich was ändert

Ja ok, dann kann es sein dass da sich nichts ändern, ich fahr immer im Automatikprogramm und die Temperatur ist bei mir stets auf 20 grad und nicht die empfohlenen 22.

allerdings ändert sich auch nix wenn ich es testweise wärmer stelle

Servus Leute, weis jemand wie genau das mit der Temperaturanpassung für den Oberkörper funktioniert? Bin grad eine Runde gefahren und es hat bei uns grad knappe 30 grad. Klima läuft immer im Automatikprogramm und ich wollte grad die Temperatur für den Oberkörper von der Mitte ins kalte stellen, allerdings hat sich nichts getan. Egal was ich grad probiert hab, da hat sich nichts geändert…

U83 ist Frozen grey, sprich der lackcode für den Fahrzeuglack.

WC5U (C5U) wäre der lackcode für die Felge.

Laut online Shop für die Felgen und auch als Lackstift

Bei der Bremse ist so so, sobald man neue Beläge drin hat und den redet durchgeführt hat, wird einem bei der Serviceanzeige dann angezeigt, dass die Bremse in ca 50.000-70.000 km fällig ist.

Zudem rechnet das Fahrzeug immer die Gefahren km dann immer Stück für Stück runter bis man auf einen Wert von 5.000 km kommt. Dieser Wert bleibt dann solange stehen, bis der Sensor tatsächlich Kontakt mit der Scheibe hat und angeschliffen ist, dann wird weiter runter gerechnet, bis es Heißt: Service fällig: Bremse XY

Allerdings sollte man dennoch mal bei der Anzeige 5.000 km eventuell mal die Bremsbeläge prüfen. Der Sensor sitzt nur einseitig(VL und HR). Es kann schließlich sein, dass die Bremse auf der linken Seite auf der HA oder auch rechts an VA stärker verschlissen ist, als auf der Seite des Sensors. Möglich ist natürlich auch ein einseitiger Verschleiß(äußerer Belag) da würde der Sensor ebenfalls nicht anschlagen.

Ich hoffe ich hab das Ausführlich und verständnisvoll für alle erklärt. (Korrigiert mich gerne bei Fehlinformarionen)

Zitat von TomP

-Bremsen Service dann deaktivieren per BimmerLink?

Dann—>

Bremsen Reset „CBS“ durchführen (geht das per BimmerLink oder über eine Tastenkombination im Auto?

Wäre nett wenn mir das noch jemand genau erklären könnte wie der richtige Ablauf ist.

Lg Tom

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also im bestenfalls wenn du fertig bist:

-Service Modus deaktivieren

-paar mal kräftig aufs Pedal treten um die Beläge an den Scheiben Anliegen zu lassen und um den Bremsflüssigkeitsstand zu korrigieren

-Handbremse anziehen und lösen und gelöst lassen

-dann kannst du den Service per BimmerLink zurücksetzen oder eben über eine Tastenkombination des BC Tasters (probiers erst per App, ist natürlich am einfachsten)

- und zum Schluss noch den Stand der Bremsflüssigkeit kontrollieren.

Für alles was du mit BL machst die Zündung aktivieren

Das hab ich als Antwort auf die Frage bezüglich des Gutachtens erhalten.

Zum Thema Gutachten: wir haben jetzt im Juli unseren Termin im Lichtlabor. Wenn da alles passt, wovon wir ausgehen und natürlich auch drauf hoffen, können wir schon bald ein Gutachten dafür anbieten. Also bitte fest die Daumen drücken!

Danke MichaelNRW für die ausführliche Antwort. Dann wird man also beim normalen 3er nie die gelben DRL Module legal fahren können

Laut denen sind die dabei und es soll demnächst kommen. Wie die das genau machen und wie es generell funktioniert ist nicht mein Gebiet, da kenn ich mich nicht so aus. Aber wäre doch nicht verkehrt wenn es mal welche mit Zulassung geben würde

Kurz mal ein Update zum Umbau auf die gelben DRLs. Carbono Store bietet ebenfalls welche an und die sind dabei ein Gutachten dafür zu erhalten. Laut denen soll dieses im Sommer kommen sofern alles glatt läuft. Hintergrund ist der, dass es nur bei Abblendlicht oder Fernlicht gelb leuchtet, so wie bei CS und CSL