man sieht aber halt schon, dass es kein Carbon sondern Wassertransferdruck ist 🙄
da bekommst bei Ali für nicht viel mehr Kohle, bessere Optik.
Echt Carbon hat schon mehr😉
Da hast du 100% Recht, Echtcarbon sieht viel besser aus und auch die Hupe funktioniert wieder, weil es nicht so dick aufträgt 
Naja, sieht halt ehrlich gesagt nach 16 Euro (incl. Versand) aus und keinen Cent mehr. Man sieht sofort, dass es die günstigste Art der Herstellung ist. Da kann man nichts schönreden.
Am liebsten hätte ich ein matt schwarzes Lenkrad ohne störende Refelxionen, die Blende ist nur eine Übergangslösung, da ich eine schnelle Abhilfe haben wollte, ohne das Lenkrad demontieren zu müssen.
Ich wollte einfach mal testen, ob es etwas bringt und auch passt, bevor man Geld in Produkte versenkt, die evtl. nicht passen oder nicht den Erwartungen entsprechen. Die Blende ist in einer Minutewieder restlos entfernt, wenn es nicht gefällt.
Eine andere Überlegung war, die Blende schwarz zu folieren, aber das wird auf Dauer auch nicht halten und ohne eine Zerlegung des Lenkrades geht es auch nicht (Kosten/Nutzen).
Ich habe mir jetzt eine Echtcarbonblende bestellt, wenn sie auch gut passt, bin ich schon zufrienden.
Manchmal fragt man sich, ob die Hersteller beim testen alle mit Sonnenbrille fahren und warum niemanden das mit den Refelktionen auffällt, es ist wirklich sehr störend.
Sieht sehr gut aus, ich hatte leider nichts passendes gefunden (ohne Lenkradheizung, G20 21) meistens nur für andere BMW Modelle in Echtcarbon.
Ist ja schnell wieder entfernt, wenn ich etwas besseres finden sollte. Falls jemand einen passenden Link hat... 
ID7 Standard müsste passen oder?
Ich habe mir für 16€ ein paar Carbonblenden für das Lenkrad gegönnt, da mich die Reflextion von den serienmäßigen Alublenden sehr gestört haben.
Meine Erwartungen waren nicht sehr hoch, aber es hat sich gelohnt.
Die Qualität, Optik und Passgenauigkeit ist sogar besser als erwartet.
Sieht nicht billig aus und passt zu 95%, etwas Alu sieht man noch an den Tasten, fällt aber kaum auf.
Was sagt die Bedienungsanleitung dazu aus?
Beim 330 steht: ,, Die Angaben zu Leistung und Verbrauch beziehen sich auf den Betrieb mit RON 98 E 10 Kraftstoff"
Mit 95 Oktan E10 wird vermutlich die Zündung etwas zurück genommen, was eine leichte Leistungsminderung zur Folge hat, ausser bei Vollgas (Gebirgsfahrten,Autobahn) wird man das im Alltag nicht wirklich merken.
Der Benzinverbrauch ist natürlich gering, am Ende zählt ja nur der Gesamtenergiebedarf und die Gesamtkosten.
Wenn man nur öffentlich laden kann und evtl. auch noch Blockiergebühren oder Minutentarife hinzukommen, kann das laden sicherlich schnell teuer werden, oder?
Hätte ich Daheim eine Lademöglichkeit, wäre die Entscheidung ganz einfach, da ich im Stadtverkehr immer einen E Antrieb dem Verbrenner vorziehen würde.
Bin mit meinem Jahresdurchschnitt von 6,4 L/100km auch ohne E Unterstützung ganz zufrieden.
Ich habe mir ein Reifenreparaturset trotz RFT Reifen ins Auto gelegt.
Es handelt sich dabei um gummierte Schrauben, die man in das Loch einfach hineinschraubt, Luft gibt es an jeder Tankstelle, ggf. kleinen Kompressor (gebraucht aus abgelaufenen Pannenset z.B.) in den Kofferraum legen.
Der Reifen ist sowiso hinüber, damit kann ich allerdings noch heimfahren oder eine Werkstatt in aller Ruhe aufsuchen.
Ich hatte einmal einen platten Reifen und musste das Reifendichtmittel einsetzen, nie wieder möchte ich so fahren, ab 80km/h sehr starke Unwucht und ab 90km/h nicht mehr wirklich fahrbar.
70km Autobahn waren sehr nervenaufreibend, wenn man von allen LKWs überholt wird.
Reifensensor und Felge waren nur sehr schwer zu säubern, der Mechaniker hat geflucht.
Bildquelle: https://www.fruugoschweiz.com/…105-476868897?language=de
( Link bitte löschen, falls nicht erlaubt, dient nur als Bsp.) pasted-from-clipboard.png
Jeder gute Reifenhändler sollte einen gut beraten können, wenn man online bestellt, muss man schon relativ genau wissen, was man möchte.
Was nie ganz auszuschließen ist, ist dass man online ältere Reifen geliefert bekommt und die Mischung nicht dem aktuellen Stand entspricht.
Pirelli, Bridgestone, Michelin, Continental .... sind Erstausrüster bei BMW, dort wird man sicherlich einen passenden Reifen mit * finden.
Kann bei Pirelli nur Erfahrungen zu P7 SR und Sottozero3 WR geben.
UHP Reifen sind im Sommer top, in der Übergangszeit mit tiefen Temperaturen und bei Nässe, haben die normalen Touringreifen noch etwas mehr Reserven.
Ich habe Ostern 2024 die Erfahrungen machen müssen und noch einmal schnell auf WR gewechselt, weil es noch einmal kalt wurde und mit den SR kein Blumentopf zu gewinnen war.
Mit allen Premiumreifen wirst du gut im Alltag fahren können.
Goodyear/ Michelin /Conti sind eigentlich immer eine Empfehlung wert, die Pirelli Reifen haben oft einen etwas höheren Verschleiss und halten nicht ganz so lange.
Die Frage ist mehr, lieber einen Touringreifen nehmen (besser im Verbrauch/Komfort), oder einen etwas sportlicheren Reifen (besserer Bremsweg, Handling) ?
Persönlich favorisiere ich Goodyear Reifen, bei all meinen Fahrzeugen, wurde noch nie enttäuscht.
Wenn man auf RFT verzichtet, hat man eine sehr grosse Auswahl an Herstellern
