Früher war ich auch immer Allermöhe,
die anderen Spots kenne ich auch noch 🙈
Ist ja nicht nur die Aral Allermöhe sonder auf dem Tankpark vorne an sind auch Treffen.
Mir ist das Pflaster da aber seit SOKO Poser zu heiß. Ist zwar alles eigentlich Safe, aber nicht das sie doch was finden.
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Mit meinem adaptiven Sport-FW in Kombi mit den ACS-Federn bin ich eigentlich nach wie vor sehr zufrieden. Ich frage mich, wie groß der Unterschied zum DDC dann wirklich ist.
Auf die Gefahr hin das es hier weiter offtopic wird:
Ich hatte vorher auch das adaptive FW aber mit Eibach Federn die ja gleich/ähnlich der ACS sind. Der Wechsel zum DDC war deutlich. Wirklich mehr Komfort obwohl er straffer liegt. Bodenwellen oder harte stöße schluckt das DDC so mega weg. Merkst fast nix mehr.
Ist schon doch nen krasser Unterschied und hätte ich so nicht vermutet.
Falls du mal im Raum Hamburg bist sag gern bescheid ;).
Sonst gerne restliches per PN damit wir das hier für die Felgen freilassen xD
Ich fahre das DDC mit Edelweiß Felgen und bin bestens damit zufrieden. Auch wenn. Er sportlich bewegt wird. Der schluckt einfach alles weg. Richtig gut.
Er hat alles sehr sauber dokumentiert und komplett eingetragen.
Wenn ein RICHTIGER Prüfer bock hat, dann ist sowas garkein Problem... aber leider wollen nur noch die wenigsten im Rahmen ihrer Möglichkeiten bewegen sondern einfach nur 19.3er machen.
Ich finde es sehr erschreckend und ebenso nimmt uns das den Individualismus.
Aber super das deiner bock hatte und sein Handwerk versteht.
Da habe ich meine Exide EK-960 auch her.
Exide ist super Hersteller. War früher immer Erstausrüster bei BMW
Sie ist Top in schuss, kann mich nicht beklagen
Also meiner Blubbert auch. Muss an den Rom Versionen oder so liegen
Wie Michael schon geschrieben hat sagt Fabian mit 98er Sprit 530-560ps und auf 102er 580-600ps trotz der OPF's. Die können das, da die GEN2 2 Stück davon haben.
Dann ist aber Spitzversorgung und Getriebe zuende.
dns wie ist dein aktueller Stand?
Lief ja nicht so. Hast du da noch eingegriffen?
Wenn die Pumpe neu ca 500€ kostet. Warum belaufen sich dann die Kosten eines tausches auf 4000€¿ Wie viele Tage arbeiten die denn daran bzw was muss dafür alles zerlegt werden?
Alles anzeigenBasti256 den habe ich auch schon länger im Visier, bei mir ist auch der Getriebeservice fällig, bin nun bei ~93tsd km.
Nach Recherchen ist mir auch nur der Laden hängen geblieben, der im Norden gut sein könnte und wo man auf jeden fall auch bei den Arbeiten dabei sein kann, wie bei Don Simon.
Weißt Du welches Öl sie genau einfüllen ? Nehme an nicht das originale, sondern eines mit Freigabe ?
Ist in dem Preis das HA Difföl inkl. gewesen ?
Und hatten sie Adaptionen hinterher resettet oder nicht und wurde eine Probefahrt anschließend gemacht im Dabeisein ?
Du erwähntest im Fazit "nach Abholung" das ist etwas irritierend, liest sich eigentlich so als wenn du die ganzen Arbeiten dabei warst und eine evtl. Probefahrt mitgemacht hast.
Welchen meinst du aus dem Norden???
