Ah stimmt hatte nur Bilder an CJ über PN geschickt.
Aufgezogen sind sie noch nicht da ich auf meine Reifen warte (meine Frau arbeitet bei GY…). Bis sie aufgezogen sind kann ich dir leider nur das Foto anbieten.
Ah stimmt hatte nur Bilder an CJ über PN geschickt.
Aufgezogen sind sie noch nicht da ich auf meine Reifen warte (meine Frau arbeitet bei GY…). Bis sie aufgezogen sind kann ich dir leider nur das Foto anbieten.
Oh wow schade. Hab meine im November letzten Jahres gekauft und da gabs die noch ohne Probleme 😔.
Wundert mich auch dass die den F1 asymmetric genommen haben anstatt vom eagle f1 supersport. der f1 supersport wär doch gleiche liga wie der michelin 4s
Preis update: 3000€ mit Reifen. Auch möglich ohne Reifen zu kaufen falls die wer als Winterfelgen will.
Falls die bis Ende nächster Woche nicht weg sind gehen die zum Händler.
Rein interessehalber, hat die Lippe ne Zulassung, gefällt mir ziemlich gut🤔
Machen wir ne Sammelbestellung 🥹
Klappensteuerung damit man auf der Rennstrecke nicht zu laut ist natürlich
Nee jetzt hat meine Werkstatt ne Liste bekommen von Sachen die die checken und dann wechseln müssen. Mal sehen. Die Hälfte davon wird nichts bringen aber meine Werkstatt meinte die müssen nach der Liste gehen sonst kriegen die die Kosten nicht zurück.
Danach kommt bestimmt stand der Technik ![]()
Falls jmd meine Geschichte noch interessiert.
Es war fast ne Woche lang hin und her mit BMW München wegen der 829 Felge und die haben sich darauf behaart dass die nicht zulässig ist. Nach drohen vom Anwaltschreiben ist die Felge dann jetzt doch Freigegeben (schriflitch). Es war anscheinend ein Systemfehler bei der umstellung auf den LCI...
Ich bestell hier und da was aus den USA und Asien. Hatte noch nie Probleme. Musste einmal reklamieren wegen einem Artikel, da war entweder auf meine Kosten zurücksenden oder die haben mir ein teil des Geldes wiedergegeben. Hab mich für Option 2 entschieden da Rücksendung zu teuer wäre.
Da ich aber nicht in DE wohne weiss ich nicht ob man das vergleichen kann
Alles anzeigenhabe das Zitat mal gekürzt, damit es den Thread nicht so sprengt, nehme aber Bezug
1. Wir versuchen dir zu helfen, wir diskutieren nicht im Kreis!
2. Die Radsätze in der Mail von BMW sind mit SA-Codes, also Sonderausstattungscodes, d.h. Es geht hier (meiner Meinung nach) um „was ist bestellbar“ - nicht um „was ist zugelassen“
3. Zulässigkeit von einem Komplettradsatz, welcher von einem der führenden Online-Händler für BMW Teile als zulässig angepriesen wird, soll fehlen? Ich glaube immer noch, dass irgendwo kommunikativ der Wurm drin ist.
4. Bevor du den Versuch mit den 826M startest und noch „Geld verbrennst“ prüfe erstmal, ob die im COC drin stehen und OK wären, lasse es dir schriftlich vom Freundlichen UND München ausstellen und dann gehe es erst an.
5. Ich stimme ItIsNo911 zu: das Thema „Standplatten“ kenne ich bei meinen WR auch, weil der Wagen eher länger da drauf steht usw und sie härter sind.
Edit:
Ganz wilde Idee, aber mir tatsächlich auch passiert: Mir ist bei meinen WR ein Wuchtgewicht abgefallen, auf der HA, habe es durch Vibration gemerkt. Kann es vielleicht eine Unwucht sein? Vllt. Reifen wuchten lassen und „Tyre Matching“ zu prüfen (gibt bei * Reifen einen Match-Punkt bzgl. Des RDKS-Ventils, vllt ist der Reifen auf der Felge verrutscht!)
Kein Problem.
Ich denke ich bin auch einfach tilted weil ich es selber nicht verstehe wieso die Felgen keine Zulassung mehr für den LCI haben sollen. Zumals nicht nur einer der führenden Online Händler die Anbietet sondern BMW selber für meine VIN die Anbietet, obwohl sie behaupten dass die keine Zulassung haben (siehe screenshot). Ausserdem steht die genaue größe auch im CoC. Ich vertrau da aber auch meinem Händler dass der das richtig nachgefragt hat. Der ist selber davon genervt und versteht es selber nicht.
Ich habe aber nochmal an BMW München geschrieben mit der Frage wieso die verkauft werden wenn die keine Zulassung mehr haben. Vieleicht krieg ich jetzt ne richtige Antwort und poste die dann hier.
Ich denke dass alles oben genannte schon kontrolliert wurde, kontrolliere aber gerne nochmal selber nach. Die Wuchtgewichte waren bevor ich das Auto abgegeben hab noch alle dran, denke auch nicht an eine Unwucht denn dann müsste es andauernd da sein oder? Kann ich die Match Punkte selber kontrollieren oder muss das auch der Händler machen?
Hab mich aber mit meinem Händler so geeinigt dass ich die Sommerfelgen mit Reifen dahin liefere und die dann aufgezogen werden (bei -5 grad
) und die sich dann wieder bei BMW melden.