Beiträge von Fenix

Dachte am Anfang auch an nen Standplatten weil ich das Auto manchmal auch 3-4 Wochen nicht bewege. Hab rundum 2.3bar drin in der M829 mit Michelin Winterreifen.

Wenn ich losfahre spüre ich ein vibrieren im Ganzen Fußraum als ob ich ein Stein im Reifen hätte. Am stärksten spührt man es wenn man den Fuß links auf die Ablage stellt. Im Beifahrerfußraum spürt man es auch. Geht aber weg sobald ich ein wenig schneller fahre, über 35 km/h +/-. Wenn ich wieder langsamer fahre kommt es manchmal wieder.

Ein Stein im Reifen hab ich nicht, hab mehrmals nachgeschaut und die Bmw Werkstatt auch. Die dachten am Anfang es wären die Bremsen, haben die auf Steine etc kontrolliert, die hatten aber nichts.

Die haben das Fahrwerk kontrolliert und meinten nur „alles ist fest, wir finden kein Problem“. Die sind aber einverstanden dass ein vibrieren da ist, hören und spüren es. Deswegen hatten die Hilfe von München angefordert.

Wie es mit den Sommerreifen ist kann ich leider nicht sagen, der Wagen wurde ausgeliefert und ging dann direkt 3 Wochen zum Folierer, dann stand er 2 Wochen zuhause und dann war es Zeit für Winterreifen.

Es ist eigentlich verrückt wie hier im Kreis diskutiert wird und alles angezweifelt wird obwohl ich nur eine einfache Info gefragt hab und die Lage schon erklärt hab ^^.

aber nochmal für dich Dino:

Ja es ist ein Winterkomplettsatz. Ja er wurde auch so gekauft mit BMW Michelin * Reifen. Ja laut Leebmann sind die kompatibel. Ja die Daten stimmen zu 100% überein.

Und noch als Auszug aus der BMW Mail als Antwort welche Winterfelgen zugelassen sind für den FL:

Zugelassen sind folgende Räder:



824M SA 1T5

825M SA 1T6

825M SA 1T7

826M SA 1T8

826M SA 1T9

826M SA 1U0

826M SA 1U1

Auf meine Frage wieso die 829 nicht mehr zugelassen ist gabs wie immer eine nichtssagende Antwort.

CJ#22 jo denke ich auch, ich werde einfach zur Problembehandlung auf die 826 Winterreifen aufziehen, ich brauch die eigentlich eh nicht mehr ☺️.

Genau das habe ich mich auch gefragt. Das schlimmste ist die 9,0x19 in kombination mit 9,5x19 steht auch im CoC vom Facelift den das hatte ich vorm Kauf nachgeschaut…

Aber das gleiche Problem hatte ich damals mit meinem M340i auch. Bei release gekauft, nichts hatte eine Freilassung…

Ich kann natürlich auch eine andere Werkstatt ausprobieren aber wollte halt das Problem lösen bevor ich zurück bin (deswegen steht der Wagen eigentlich jetzt schon 3 Wochen bei BMW…). Die finden aber nicht woran es liegt und hatten deswegen München kontaktiert. Die Antwort vom Techniker von München -> liegt an den Felgen vom Kunden. Die M829 haben keine Freigabe.

Jop hab eine M3 Comp x drive limousine (facelift)

Wie gesagt ich hab die email vom Händler und ich habe selbst nochmal nach München geschrieben, habe es also 2x schwarz auf weiß dass die keine Freigabe hat.

München will auch genau aus dem Grund nichts mehr am Auto machen. 829M mit * Bereifung hat keine Freigabe der Grund.

Danke dir.

Da wollte er mir was verkaufen was nicht zulässig ist …. wusste ichs doch

Vieleicht hab ich mich falsch ausgedrückt, ich will keine 20“ hinten im Winter wegen Schneeketten. Und mein Händler meinte ich kann die 826M in 9,5x19 vorne und hinten montieren, die gibts auch nicht so im Konfigurator, deswgeen die Frage ob die so im CoC stehen.

Dass die 829M keine Freilassung für den FL hat hab ich auch schwarz auf weiß von BMW selbst. Dass es an denen liegt kann ich auch nicht glauben.

Ich wollte ungern bis Sommer warten um das Problem zu reproduzieren denn bei jedem Wagenstart vibriert beim fahren der halbe Fußraum bis ca 30 km/h.

Und bei unseren Temperaturen und Schnee kann und darf ich Sommerreifen nicht montieren.

Edit. Hab natürlich extra die * Reifen aufgezogen damit die deswegen nicht meckern.

Vieleicht kann mir ja wer mit nem FL M3 kurz helfen.

Ich habe ein Fahrwerkproblem und war damit zu BMW, die finden aber nichts und haben deswegen München dazu gezogen. Die sagen jetzt es liegt an meinen Felgen weil ich die M829 im Winter fahre und die keine Zulassung für den M3 FL hat…

Mein Händler bietet mir jetzt die 826M in 9,5x19 für vorne und hinten an. Kann vieleicht kurz wer in sein CoC schauen ob die eine Freilassung haben? Ich dachte nämlich nein und 100% vertraue ich da nicht. Die 829 hat ja an sich in kombination 9,0x19 vorne und 9,5x19 hinten.

Ich würde selber nachschauen aber ich sitze noch ne Zeitlang in China, so könnte ich bestellen und das Problem lösen bevor ich zurück bin.

Danke.

Ich hab im M340i die Sicherung gezogen weil das einfacherer war als ne Klappensteuerung einzubauen, hab mich aber tbh nie richtig informiert über die Steuerungen und wusste nicht dass es auch über OBD geht. Es ging nie um Geld, im M3 hab ich ne Klappensteuerung.

Ich hab getankt was gerade da war, 102 oder 98er. Sonst war alles original am Auto.

Die Sicherung hab ich nie eingesteckt, bei keinem Service, ich weiss netmal mehr wo die rumliegt und es hat nie irgendwer was gesagt.

Probleme hatte ich keine, liegt vieleicht auch an meinem Fahrprofil dass der OPF nie gemeckert hat. War mir im Grunde aber auch egal, hab mir kein Kopf gemacht, wenn was ist geh ich zur Werkstatt, wenn die meinen es geht nicht mehr auf Garantie, dann nehm ich das so an, ich hab die Sicherung schließlich selber rausgezogen.

Ich hatte in meinem M340i die Sicherung 5 Jahre lang gezogen und keine Probleme (nach 50.000km). Auch keine Fehlermeldung im Display.

Wie es beim Fehler auslesen aussieht kann ich nicht sagen.

Meiner war von 08/2019

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50km gefahren danach abmontiert.

VA: 9,5J x 19 ET 20 - 275/35 ZR19 100Y (3024)
HA: 10,5J x 20 ET 20 - 285/30 ZR20 99Y (2724)

Reifen: Pirelli P Zero*

Reifen können im moment in Luxemburg abgeholt werden (bin arbeitsbedingt da). Kann sie aber auch mit zurück in die Schweiz nehmen sobald ich zurück fahre.

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Versand möglich aber ihr müsst euch drum kümmern.

Falls Fragen sind einfach hier oder PN.