Dass der empfohlene Druck sich ändert, ist kein Fehler sondern liegt in der Natur der Sache. Da fließen Parameter wie z. B. Beladung oder Temperatur mit ein. Viel eher wäre eine immer gleichbleibende Empfehlung vermutlich ein Fehler.
Ciao
Toscha
Das ist mir auch bewusst. Aber wie erklärt sich der Umstand, dass bei gleichbleibender Beladung und Fahrprofil der Luftdruck erst mal eine Differenz von 0,2 Bar mehr hinten empfiehlt, paar Tage später auf alle 4 Reifen den gleichen, um dann paar Tage später wieder eine Differenz von 0,2 Bar zu empfehlen.
Es ist für mein Verständniss nicht nachvollziehbar, aber auch kein Drama.