Beiträge von mhhforyou

Der heutige nochmalige Besuch beim Tüv mit gesammelten Ideen und Möglichkeiten zu einer erfolgreichen Eintragung war ebenfalls erfolglos. Ich hatte ihn soweit das er auf die bescheuerten +130kg bei Anhängerbetrieb pfeift weil er "kein Anhängerbetrieb bei 20Zoll" einträgt wie beim G20 aber dann viel ihm auf das bei 94Y 1340kg auf der HA raus kommen, das Fahrzeug aber 1345kg Traglast hat. Da wars vorbei. Jetzt soll ich mir wegen den 5kg eine bestätigung von BMW holen das man das ablasten darf. Er meinte dann noch er hat mir beim ersten Besuch nicht geglaubt das das Gutachten echt ist und hat es sich nach unserem Besuch nochmal vom Hersteller runter geladen um sicher zu sein... Da war mir dann entgültig klar das hier das Problem nicht allein das Gutachten ist.

Morgen fahr ich dann ein bisschen rum und suche mir einen Tüv Prüfer der vielleicht nicht ganz so krümel kackerig ist.

Achso, das ist mir auch noch wichtig. Das Verhalten der Firma Wheelforce die dieses Gutachten zwar nicht erstellt, aber in Auftrag gegeben hat und damit jetzt die Felgen verkauft ist in dem Falle auch äußerst Fragwürdig. Anstatt mit Rat zur Seite zu stehen war deren einzige Aussage "Ich solle mich an den wenden bei dem ich die Felgen gekauft habe. Sie haben damit nichts zu tun." Top Hersteller, war sicher mein letzter Satz von dieser Firma.

Zitat von pfeil

Das bei 20 Zoll Bereifung ab Werk kein Anhängerbetrieb zulässig ist liegt an den Tragfähigkeit der 255/30 R20 92Y Reifen (92 = 630 kg). Bei einer max. Achslast hinten von 1230 kg plus 130 kg bei Anhängerbetrieb ist man bei einer Tragfähigkeit von 1260 kg einfach 100 kg drüber. Abgesehen davon ist die Tragfähigkeit der 8,5 x 20 Zoll BMW-Felgen die Frage.

mhhforyou

Ich habe bei meinem G21 M340i xDrive mit Anhängerkupplung meine 20 Zoll Edelweiss-Felgen problemlos eingetragen bekommen.

Hier die Daten vom Fahrzeug:

Max. zulässige Masse VA: 1115 kg

Max. zulässige Masse HA: 1350 kg + 130 kg bei Anhängerbetrieb = 1480 kg

Bereifung (bei Auslieferung) VA: 225/40 R19 93 Y (Tragfähigkeit Reifen 2x 650 kg = 1300 kg)

Bereifung (bei Auslieferung) HA: 255/35 R19 96 Y (Tragfähigkeit Reifen 2x 710 kg = 1420 kg)

Zur Tragfähigkeit der original BMW-Felgen habe ich keine Info.

Bei der Ausstattung ab Werk fehlen bei Anhängerbetrieb 60 kg bei der Traglast der Reifen zur max. zulässigen Masse auf der Hinterachse.

Die Daten der Edelweiss-Felgen und Reifen:

VA: 9x20 (Tragfähigkeit Felgen: 2x 650 kg = 1300 kg)

HA: 10x20 (Tragfähigkeit Felgen: 2x 775 kg = 1550 kg)

VA: 235/35 R20 92Y (Tragfähigkeit der Reifen: 2x 630 kg = 1260 kg)

HA: 275/30 R20 97Y (Tragfähigkeit der Reifen: 2x 730 kg = 1460 kg)

Bei den Edelweiss fehlen bei Anhängerbetrieb 20 kg bei der Traglast der Reifen zur max. zulässigen Masse auf der Hinterachse.

Was bei den Differenzen noch zulässig ist weiß ich auch nicht. Bei den Edelweiss ist sie auf jeden Fall am geringsten.

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Die Edelweiß haben eine höhere Traglast als die WF und da du 275er fährst, hast du da auch einen Reifen mit höherer Traglast. In deiner Kombi gäbe es trotz der +130kg keine Probleme da Felge wie Reifen reichen von der Traglast.

Das Problem was wohl der Tüvler hat ist der Passus mit den +130 kg bei Anhängerbetrieb.

Zitat von Marques von Hinten

Es gibt irgendeine Verordnung, dass man bis zur Geschwindigkeit X die zulässige Traglast um Y kg überschreiten darf. Wurde hier schon einmal irgendwo diskutiert.

Ja das müßte die EWG Richtlinie /92/23 sein. Glaube da steht was bis zu 15% drin bis zu einer gewissen Geschwindigkeit.

Aus dem Fahrzeugschein unseres G21.

So als Nachtrag weil ichs gerade sehe. Der M340i G21 hat als Standard Bereifung 225/40 R19 93Y und 255/35 R19 96Y im Schein stehen.

VA 93 = 650kg x 2 = 1300kg max Achlast laut Schein 1345kg

HA 96 = 710kg x 2 = 1420kg max Achlast laut Schein 1475kg

Heißt unser Auto dürften wir auch mit Standard Bereifung nicht fahren??

Danke für die Aufklärung.

Okay das erklärt warum ich im ETK keine 20Zoll Felgen finde beim G21.

Das heißt ja aber Ergo das das WF Gutachten Murks ist. Denn dann ist es so erstmal nicht so ohne weiteres möglich diese Felgen auf dem M340 G21 zu fahren der aber explizit im Gutachten steht da schon die Felge gar nicht die Traglastvorgaben 1345 + 130kg erfüllt. Vom Reifen mal gar nicht angefangen...

Spannend. Vielleicht ließt das ein G20 M340i Fahrer und kann vielleicht mal seinen Schein posten. Dann würde ich mal mit dem und der Idee Anhängebetrieb untersagen bei 20Zoll beim Tüv hausieren gehen.

Ich war heute beim Tüv und wollte beim G21 M340 meiner Frau die WF CF3 in 20 Zoll eintragen lassen. Sauber heim geschickt hat mich der Tüv wieder, dummerweise ohne Eintragung. Begründung: Achslast Felge und Reifen an der Hinterachse zu gering. Von Ablasten oder Anhängerbetrieb untersagen bei 20 Zoll ( Fahrzeug hat keine AHK ) war nichts zu hören.

Felge hat 725kg

Reifen, wie ziemlich alle 265er, 670kg

Achslast 1345kg.

Würde also so gehen wenn man die EWG Richtlinie /92/23 heran zieht. Dummerweise steht recht kryptisch im Schein noch +130 bei Anhängebetrieb und es werden nur 18Zoll M+S Reifen ausgenommen.

Kann daher mal jemand in seinen Fahrzeugschein beim einem G21 M340i schauen ob da was steht von kein Anhängebetrieb bei 20Zoll? Das habe ich beim F36 drin stehen und ich dächte das war ab Werk beim G21 auch so. Bei unserem G21 steht es nicht drin, aber der Fahrzeugschein wurde auch schonmal neu gemacht zwecks Eintragungen und vielleicht hats die Beamtin am Schalter übersehen oder es steht nur drin wenn man die AHK ab Werk hat?! Das würde helfen den Tüv Prüfer zu besänftigen.

Also Auto ist wieder da und wir mussten nichts zahlen. Der Rest ging über die Euro Plus die es scheinbar war.

Leider habe ich keine Infos was für Pumpe drin war und was jetzt rein gekommen ist. Mal sehen ob ich das noch raus bekomme.

Auf jeden Fall geht jetzt auch die Ölstandsmessung.

Ich habe gerade den MHD Adapter bestellt und werde dann mal schauen wie es mit der DME ausieht. Aber ziemlich wahrscheinlich müssen wir die einschicken zum Unlock. Vor dem Hintergrund muss ich in Zukunft aufpassen, denn als wir das Auto von BMW abgeholt habe waren die Remote Software Updates wieder an. Scheinbar aktiviert die der Tester wieder??