Wie faehrt er sich mit den Sommerfelgen? Kurz gesagt: top. Das nervoese Eiern wie mit den 19 Zoll ist komplett weg.Dazu isser noch praeziser.
Endlich faehrt er sich so souveraen wie der Motor ist.
Denke einen Grund warum er so nervoes war mit den WR war der Luftdruck hinten. Die WS hatte mir 3.0 bar hinten reingemacht und 2.5 bar vorne.Normal muessten 2.5 rundum sein oder?
Mein B3 mit den Sommerfelgen.An sich toll waere da nicht die Tatsache dass 3 der Felgen aussahen wie Sau (voller Oel etc). Eine Frechheit. Der WS-leiter bekam meinen Unmut zu hoeren:
Ich hab sie noch nicht gesehen erst am Freitag. Denke es sind die normalen Silbernen.
Hier ist die Farbgalerie und so oft sieht man keine G20 in Alpina-blau. Klar sinds dieselben Fotos ich mach nicht alle naselang frische Fotos. Ausnahme am Freitag wenn ich meine 20 Zoeller drauf habe und das Auto endlich wie ein Alpina aussieht.
Mein wunderschoener B3 GT in Alpina-blau. Obwohl ein GT habe ich die Felgen und Streifen in Silber (die Fotos zeigen leider noch die WR aber auch die 20 Zoll Sommerfelgen habe ich in Silber). Auch die Schrift am Heck ist silber. Der Schriftzug vorne in Weiss. Somit ist mein B3 gut getarnt man muss schon sehr genau kucken um die Canards zu sehen. Optisch wirkt er wie ein normaler B3 LCI.
Die Schrift am Heck in Silber anstelle in Gold. Fuer die welche wie ich den Impreza-look nicht moegen:
Domstreben sowie Plakette im Motorraum mit den Unterschriften der Gruender.
Stoert mich bislang nicht dass sie net da sind.
Innenraum B3 GT:
