Keine. Es geht nur darum, dass man nicht die montierte Größe auswählen kann. Dafür gibt es dann Sondergröße oder andere Größe.
Zu den Reifen sind keine Drücke hinterlegt, sobald man die Reifengröße speichert, wird der gerade eingefüllte Druck der neue Solldruck.
Ich habe auch 225/45 R18 Y rundum montiert und konnte nur 225/45 R18 H (also bis 210 km/h) auswählen. Da könnte der Wagen dann auch meckern, wenn man 220 km/h fährt, aber vemutlich passiert gar nichts.
Der Innenraum vom G20 gefällt mir soweit sehr gut, wenn ich hinten sitze, fällt aber die Hartplastik Rückwand (1) 52107469696 der Sportsitze negativ ins Auge. Für die M Sportsitze gibt es ja eine Alcantara Rückwand (für 2), die beim normalen Sportsitz nicht passt.
Hat mal jemand die normale Rückwand mit Alcantara beziehen lassen? Ist das Ablagenetz dazu demontierbar? Die Rückwand halten vier Torxschrauben und dann kann man sie einfach abziehen?
Ach das galt nur für den 4er…
Weniger Lautsprecher aber mehr Watt.
Der G60 hat noch 12 Lautsprecher mit 205W - da geht die Reise hin. 
Der G30 hatte ja sogar zwei Lautsprecher vorne und hinten im Dach. Aber lieber Qualität als Quantität...
Haben die Amis festgestellt, schau mal bei bimmerpost im Forum.
Leider nichts Handfestes zu finden. Bei Harman stehen auch noch die 464W: https://www.harmankardon.de/bmw.html
Beim aktuellen Rotstifteinsatz kann ich mir das auch nicht vorstellen. Vielleicht sind sie jetzt besser eingestellt als vorher.
Der LCI hat sogar mehr Watt im RAM als der PreLCI.
Hast Du eine Teilenummer oder woher kommt die Info? Bei Leebmann gibt es das LCI noch nicht im Teilekatalog.
Bei meinem 318i war es nicht dabei, ging aber zu codieren. Von denen hier, wo es ab Serie dabei war zu urteilen - gab es erst ab M340i.
Gibt es eine Übersicht, was Codiermäßig machbar wäre bzw. was schon ab Werk vor eingestellt ist?
Bei BC gibt es ja eine Übersicht und anbei noch eine Zusammenstellung von Bimmerpost Usern.
Ich habe jetzt nur das Start/Stop Memory und Reifentemperaturanzeige (gibt es die sonst nur ab M340i?) codiert, vielleicht klappt es noch mit dem M Logo im Kombiinstrument.
Bei mir ist es ein G21 Vorfacelift. Soweit ich es verstanden habe, hätte der G21 LCI (also Facelift) eine andere Abstimmung des H&K. Man liest immer dass viele damit an sich deutlich zufriedener sind.
Dann könnte ich mir gut vorstellen, dass dann die Codierung auf B&W deutlich weniger/keinen Effekt bringt
Im Nachbarforum beschwert sich jemand, dass es nach dem Wechsel auf LCI schlechter klingt, schwächerer Bass. 
Gibt es eigentlich bei dem System Frequenzweichen? Vor dem Hochtöner ist ja ein kleiner Kasten, vor dem Mitteltöner auch? Falls nicht, könnte das mit ein Grund sein, warum die Nachrüstlautsprecher besser klingen.
OT: Da habe ich einen passenden kleinen G20 zu.
Welche Wagen hatten das überhaupt, der M340i und M3 haben ja eigene Logos, nicht nur das M alleine?
Rätsel gelöst: Das ist Standard beim 5er (und sicher höher) mit M Paket und Motorisierung kleiner 540i.
