Beiträge von Blue180

Zitat von Sepp_88

Habe auf dem f20 Michelin CrossClimate 2 in 225/40 und 245/35R18 drauf und finde die Winter wie Sommer bisher sehr gut! Ist für einen Alltagswagen an dem man keinen Wechsel mehr machen will/braucht, da man noch einen anderen mit Winterreifen im Notfall hat, der perfekte Reifen.

Bin jetzt auch ein Jahr mit den CC2 unterwegs, größte Schwäche weiterhin Nässe im Sommer, da sind sie jetzt ok, die erste Version war da eher schlecht. Allerdings ist das auch die einzige Situation, wo man es ggf. gegenüber einem guten Sommerreifen merkt. Trockenhandling sicher einen Tick schlechter als Sommerreifen, aber auch nur an der Haftungsgrenze, da jammern sie dann auch. Bei Schnee merkt man keinen Unterschied zu Winterreifen, das ist ihre Stärke. Goodyear Vector 4 Season hatte ich auch, da gab es aber Unwuchten und Geräusche, Reklamation ist gescheitert, laut Foren gibt es da aber "öfter" Probleme. Die sind im Sommer bei Nässe auch besser gewesen. Dafür aber lauter, die CC2 sind angenehm und auf jeden Fall leiser als Sommerreifen. Also für den Alltag und Wenigfahrer sind die sicher eine Option.

The Best All Season Tyres for 2024 / 2025 - Tyre reviews and ratings

Edit: Die Conti sind auch interessant, hat da jemand Erfahrungen mit dem Rundlauf? Das war bisher bei Michelin nie ein Problem...

BMW hat sich gemeldet, Problem bekannt, Ursache unklar. Einige Kunden meinen auch, dass es nach einem Update auftritt.

Die Programmierung wünscht sich die Meldung, wenn das Problem auftritt direkt, damit man in die Logs schauen kann. Jetzt müsste ich mir einen weiteren USB Stick besorgen und schauen, ob es da auch auftritt.

Zitat von Toscha42

Schräg. Ich sehe nach über 70 Mm keinen Unterschied zwischen rechts und links. Und auf die Idee, da unten zu putzen, bin ich noch nie gekommen.

Dito. 🤷‍♂️

Das Wasser auf den Straßen läuft ja nach rechts ab, da ist also mehr Schmutz. Aber ich habe da noch nie etwas sauber gemacht und keine Probleme. Schnee gab es aber nicht viel, seit ich den Wagen habe.

Zitat von Fulano

Na vor allem hast du so keine Probleme mit Garantie und Gewährleistung.

Hat die Werkstatt was falsch Codiert und wer zahlt dann dafür??! Deswegen lieber gar nix machen

Leider empfinde ich es von BMW als Nudging. Es wurde klar gesagt, dass es möglich ist, es ist aber nicht vorgesehen. Das zweite "Problem" ist mein Standard Soundsystem, da ist eine "saubere" Aufrüstung auch schwierig.

Zitat von Fulano

Da hast aber eine gute Werkstatt erwischt, weil in den meisten nur die Sachen kodiert werden, die auch im ETK stehen und nix anderes

Das ist Vorgabe von oben, wir sollen neue Autos nach Wunsch kaufen...

In den 80ern war die maximale Haltbarkeit ja Programm. Man hat dann nur festgestellt, dass man weniger verkauft.

Hier sind es ja immer Wellen, es spiegelt sich vielleicht auch im Aktienkurs wider. Ist der unten, fallen die dann entwickelten Fahrzeuge mit der Entfeinerung auf. Mit Corona und den Umsatzeinbrüchen 2020 ging es beim G20 ja dann gleich los... Shareholder Value geht vor. 🤷‍♂️

Ich hatte es beim E90 gelernt und beim G20 dann darauf geachtet. Aber 3er werden ja fast nur geleast, nach drei Jahren muss was neues her und da wird dann gekauft, da hat die Entfeinerung keinen großen Einfluss. Früher gab es dann ja auch gerne ein paar PS mehr dazu.

Bei BMW kommt leider nur die Antwort, dass diese Nachrüstung nicht vorgesehen ist. 🤷‍♂️

Zitat von BMWM3

Würde mich auch interessieren! Scheint abrr kein Wirkliches Problem zu sein, wenn es niemanden stört.. Die Fußraumbeleuchtung hinten vermisse ich!

Wenn man den Light Carpet hat, fallen die Türprojektoren nicht so sehr auf, es ist die gleiche Lichtfarbe, es wird dann eben nur an der beleuchteten Stelle etwas heller, wenn man die Türen aufmacht. Das wird also nicht jedem gleich ins Auge springen.

Mir würden sie trotzdem fehlen, da ich vorne die Projektoren 63312463924 mit M Logo verbaut habe, das ist schon ein nettes Gimmick. Das leuchtet vorne dann auch nicht auf den Light Carpet, sondern daneben, da dieser vorne ja recht schmal ist. Das wirkt stimmig und ist dann auch im Hellen noch zu erkennen. Hinten würde ich die aber nicht verbauen.

Zitat von BMWM3

So sieht es aus! Die Amis feiern den neuen 3er im Forum. Fährt wohl ne ganze ecke besser

Kannst Du mir bitte einmal einen Link schicken? Bei Bimmerpost wird auch die zu leicht gehende Lenkung moniert. 🤷‍♂️

Dazu haben wir auch ein eigenes Thema: Erfahrungen mit Fahrwerk vom Facelift II 2024

Zitat von BMWM3

Das lci2 wurde vom Fahrwerk her doch nicht entschärft. Ich höre dahingehend nur mehr sportlichkeit!

Im Sinne von weniger hoppelig.

Zitat von @lex

Ich fahre seit 3 Wochen einen G21 LCI 320d xdrive aus 04/24 und bin mit dem Wagen überglücklich.

Ist super leise, ist reich ausgestattet und sieht mMn super aus.

Hatte vorher einen sehr gut ausgestatteten 1er 120d, den ich auch liebte.

Man kann alles gut oder schlecht reden.

Hängt natürlich auch immer davon ab was man davor gefahren ist.

Hier werden mMn häufig Luxusprobleme breitgetreten.

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Teils sind es beim Entfall Luxusprobleme, wie der belederte Prallkopf vom Airbag, die Ausstiegsbeleuchtung unter den Türen, die Alcantara/Leder Sitze, die M-Logos auf den Fußmatten, die Abdeckungen über den Scheinwerfern im Motorraum, das Fach links neben dem Lenkrad, das Netz hinten rechts im Kofferraum, die Netze hinter den vorderen Sitzen, die Alurahmen um die Griffe innen, die Metalleinfassung der Schlüssel, die Beleuchtung der äußeren Luftauströmerrädchen und des Rädchens hinten und der Türfächer, Alu-Fußstütze, Funktionszentrum Dach mit großen Leuchten (mehr fällt mir gerade nicht ein). Aber in Summe wirkt es trotzdem etwas "billiger" und der neue 5er zeigt, wohin die Reise geht.

Dann hatte der 320i mal einen Klappenauspuff, die normalen Sportsitze eine Neigungsverstellung, das Laserlicht mit echtem Kurvenlicht empfinden viele besser als das Matrixlicht, die Schnellzugrifftasten praktisch usw. 🤷‍♂️