was ist denn mit dem eSatz?
Hier hat ColtSteele schon etwas darüber geschrieben.
Beiträge von pfeil
-
-
"Ja das machen wir immer so, die Kunden sollen ja auch sehen wie das Fahrzeug wirklich aussieht und hier so angekommen ist und können sich dann Freuen und Überraschen lassen wie er dann aussieht bei der Abholung wenn er dann nochmal Durchgecheckt und aufbereitet wurde"
Das kann ich durchaus nachvollziehen.
Als ich meinen M340i letztes Jahr in der BMW Niederlassung München zum ersten Mal anschaute war er auch noch nicht aufbereitet. Da konnte man dann besser sehen, ob z.B. irgendwo Undichtigkeiten vorhanden sind. Auch zeigt es besser, wie der Vorbesitzer mit dem Fahrzeug umgegangen ist. Ich finde diesen Zustand besser zum anschauen als wenn das Auto überall glänzt und sämtliche Spuren des Vorbesitzers versteckt werden.
Allerdings sollte das Fahrzeug dann zur Übergabe aufbereitet und durchgecheckt sein.
Bei dem von dir beschriebenen Fahrzeug hätte ich aber auch auf dem Absatz umgedreht und wäre gegangen. Wenn es schon im Fahrzeug schimmelt, möchte ich gar nicht wissen, was sonst noch alles nicht in Ordnung ist. Mit Aufbereitung hättest du bei einem möglichen Kauf die Probleme vielleicht erst später entdeckt und dich dann mit dem Verkäufer auseinander setzen können.
-
G21 M340i xDrive 12/2020
Adaptives M-Sportfahrwerk
PXL_20250502_113303911.MP~2.jpg
Sommerreifen: Michelin PS 4S
VA: 235/35 R20 92Y XL; HA: 275/30 R20 97Y XL
Felgen: Edelweiss LT°3
Winterreifen: Michelin PA 5
VA: 225/40 R19 93V XL M+S; HA: 255/35 R19 96W XL M+S
Felgen: BMW M898
-
Die Farbkombination von schwarzem G22 und silbriger LT°3 gefällt mir gut.
Zum Thema Abdeckung:
Bei meinem G21 (ja ich weiss, es ist kein G22) sieht es so aus:
Als ich vor einer Woche die Abnahme nach §19(3) StVZO machen ließ, war der Sachverständige erfreut, wie gut die Edelweis im Radhaus stehen. Zu meiner Überraschung erklärte er mir, dass ich das auch nicht in die Fahrzeugpapiere eintragen lassen muss (es sind keine sonstigen Umbauten am Fahrzeug). Es reicht, wenn ich die Abnahmebescheinigung im Fahrzeug mitführe.
-
Ich würde bei BMW keine Bremsbeläge kaufen.
Was spricht deiner Ansicht nach gegen Original BMW Bremsbeläge?
-
Natürlich liegt das Netz innen, wenn das Schiebedach geschlossen ist. Es faltet sich während des Schließen des Schiebedachs oberhalb des Dachimmels zusammen. Sonst würde man es ja außen sehen.
-
Könnte auch von der Klimaanlage kommen. Evtl. sollte die mal gereinigt/desinfiziert werden.
-
Könnten wir jetzt bitte wieder zu den 20 Zoll Reifen zurück kommen?
Welchen Druck würdet ihr bei denen fahren?
Mir kommen die 2,9 bar vorne und hinten (bei Höchstgeschwindigkeit) , die Edelweiss/Michelin vorschlägt, ziemlich viel vor. Bei max. 210 km/h empfehlen sie vorne 2,6 bar und hinten 2,7 bar.
-
Dann müsste er aber vorne links höher sein, um das Fahrergewicht auszugleichen.
Oder hab ich jetzt einen Denkfehler?
Auf jeden Fall passt es im Moment so wie es ist für mich.
-
An deinem jetzigen G21 hast du doch aber gar keine Frontlippe und ausweislich deiner Fotos noch jede Menge Bodenfreiheit. Mit den Serienfahrwerksfedern wirken die schönen LT3 irgendwie nicht richtig. Und durch die geringere Reifenhöhe stehen die 20 Zöller nicht satt im Radhaus. An deiner Stelle würde ich nochmal über eine Tieferlegung nachdenken. Ich bin mit meinem G21 mit Tieferlegung bislang in jedes Parkhaus ohne Aufzusetzen rein und raus gekommen.
Zum Thema Frontlippe: Da bin ich noch auf der Suche nach einer die mir gefällt.
Ich bin aber auch kein Freund der Tieferlegung. Mir gefällt der gleichmäßige Abstand zwischen Kotflügel und Reifen.
