… und Folierer. Und 3 Embleme zum Üben und Sammeln, weil man die nicht zerstörungsfrei auseinander bekommt.
Puh ok das heisst du hast die Embleme auseinandergenommen und dann nur den ring lackieren lassen ? Wad wurde foliert ? Das auseinander nehmen vom Emblem ist also kein Selbstläufer 
Man kann das mit der farblichen Gestaltung auch alles selbst machen.
Quasi Prototyp und Einzelstück in einem
Wie genau hast du das umgesetzt ?
Schon mal beim Freundlichen gefragt? Siehe RE: Ring um Heckemblem
Daher habe ich die genannte Teilenummer !
Sieh mal hier bei Minute 22 , die sagen was von Prototyp
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Das ist sehr interessant, genau so wie er es am Ende beschreibt stelle ich mir das vor !! Mir wurde folgende Teilenummer mitgeteilt: 51147887227
So habe ich das Logo nun auch schon gesehen leider bekomme ich es nicht hin eine Teilenummer zu finden, hat hier eventuell jemand mehr Glück bei der Suche nach der Teilenummer Ansonsten schreibe ich Montag mal dem BMW Teileservice
meines Wissens hat mein lackierer die Logos online bestellt und wie beschrieben mit Klarlack drauf geklatscht
Ich musste es zwar auch erst googeln, aber das von "writechris" erwähnte Öl (aus der Schweiz) ist ein LL04, und vor allem auch ein 5W-30
So ist es, mit 30 CHF / Liter ein sehr teures Öl 
Das Problem ist nicht die Unterschiedliche Viskosität, die Technologie unterscheidet sich. Wenn du in Zukunft wieder LL04 fahren willst würde ich das Öl sofort wieder wechseln. Auch wenn es neu ist.
Du willst bei 0w20 bleiben in Zukunft? Dann lass es drin
Ok danke, in Zukunft tendiere ich zum 5w30 / 5w40, jetzt direkt wieder wechseln dachte ich wäre nicht notwendig aber aus der Sicht ist also der ständige Wechsel zwischen den Ölen nicht so günstig ?
Der Vollständigkeit halber, ich habe jetzt in den Unterlagen noch entdeckt , dass der bmw Partner in der Schweiz Roxor daytona 5w30 eingefüllt hatte.... ärgert mich, dass ich das jetzt erst lese aber immerhin hatte er da mal 1jahr 5w30 drin
Ja also zusammengefasst, nicht optimal das Ganze aber an sich nicht falsch und nicht tragisch aber kommendes jahr auf 5w40 wechseln richtig ? die Mitarbeiter waren an sich sehr korrekt aber Fachwissen wäre wäre mir lieber gewesen !
Ölwechsel aufgrund der kurzstrecken ist jährlich bei mit vorgesehen
