Beiträge von G20yey

Bei mir war so, dass mein Auto einige Zeit lang keine Daten an BMW gesendet hat (ca. 2 Monate) und zack, eines Tages, ohne das ich mehr was gemacht habe (das letzte mal habe ich resettet usw.vor ca. 2- 3 Wochen bevor es ging) ging es dann

Zitat von Johnny176

Den Gang zum freundlichen kann ich mir deswegen bestimmt auch schenken, da der in dieser Hinsicht ja auch nichts machen kann weil das von München gesteuert/geregelt wird, richtig?

Bist du denn das Auto seitdem häufiger und länger gefahren? Und steht dein Auto in einer Tiefgarage?

Mir konnten damals beide Parteien nicht helfen, obwohl sie sich Mühe gegeben haben.

Zitat von CENO_430

Gibt es hier auch welche aus dem Raum Hannover/Norden?

Ich habe keinen Beitrag dazu gefunden und deshalb diesesn eröffnet.

Moin aus Hamburg

Zitat von CJ#22

Leider nein, aber hier mal manuell:

318-320:

VA: 2 Kolben Sattel, 307x 24 mm

HA: 1 Kolben Sattel, 300x 20 mm

330, 330e:

VA: 4 Kolben Sattel, 348x 30 mm

HA: 1 Kolben Sattel, 330x 20 mm

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Vielen Dank!

Zitat von CJ#22

Falls es wen genauer interessiert hier die Übersicht:

Thema

Unterschied M- Sportbremse zu M- Technik Bremse

Da es wohl teils noch Unklarheiten gibt, was der Unterschied der beiden Bremsen ist und wann diese wie und wo verbaut sind, hier mal eine Aufstellung:


S02NH M- Sportbremse:
Fahrzeuge: Alle G20/21 unabhängig der Motorisierung
Dimensionen: 348 mm vorne, 345 mm hinten


S03M2 M- Sportbreme rot:
Fahrzeuge: Alle G20/21 unabhängig der Motorisierung

Dimensionen: 348 mm vorne, 345 mm hinten


S033T M Technik Bremse (im M- Technik Paket enthalten):
Fahrzeuge: NUR G20 M340i mit M- Technik Paket
Dimensionen: 378 mm…

CJ#22

30. September 2021

Hey, hast du auch so eine gute Übersicht über die normalen nicht M-Bremsen? 😃

Soweit ich weiß, ist die Standardbremse bei den VFL Modellen bei 318-320 i/d anders, als bei den 330i/e/d Modellen.

1. Erstzulassung =/ Baujahr oder

2. Wie Chr.mp schrieb oder

3. Das eine Auto hat "Softwareupdates" erhalten, das andere nicht

Mein 330i hat auch noch alles was gut klingt direkt aus dem Auspuff, etwas neuere Modelle nicht.

Zitat von Johnny176

Als Alternative lohnt sich vielleicht auch noch das Warten auf die Black Deals

Da bin ich mir echt noch nicht sicher. Aber ich habe ja noch etwas Zeit.

Letztes Jahr gab es keine Rabatte auf die SI zu den "Black deals".

Das LCI2 Modell wird eine deutlich größere Batterie erhalten (Infos neu seit gestern), sodass die eletrische Reichweite ca. Doppelt so groß wird und die Ladegewxhwindigkeit steigt auch deutlich. Kann man ab jetzt bestellen, wenn ihr plant neu zu kaufen.

Zitat von Johnny176

Hier wurde ja schon lange nichts mehr geschrieben

Habe gestern im Parkhaus gleich 2 vermeintliche M3 (E46 und G20) gesehen. Jedoch nur vermeintlich, denn sobald deren Motoren gestartet wurden, hat man die 4-Zylinder-Motoren (beim E46 sogar Diesel) genau gehört.

Ist jedem das seine, wie man sein Auto gestaltet, so lange es nicht mit Spax-Schrauben und Heisskleber zum Baumarkt-Tuning verkommt

Allerdings muss man ganz ehrlich sagen, dass die beiden genannten Fahrzeuge wirklich bis ins Detail sehr gut dem jeweiligen Original entsprochen haben (sowohl innen, als auch aussen). Also so lange die Motoren nicht gestartet wurden, hätte man echt gedacht, dass es sich hierbei wirklich um M3 gehandelt hätte. Da wurde bestimmt viel Zeit investiert.

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Fällt mir gerade zu ein, habe ich eben bei Mobile gesehen 😅

Zitat von Sebi

Hallo zusammen,

bei mir steht nun die erste Inspektion an lt Display. Wagen ist 2 Jahre alt und rund 10.000 km erst drauf.

Laut BMW ergibt sich folgende Kalkulation für die nächseten Jahre:

06/24 : Ölwechsel + Filter = 510,00 €

06/25 : Bremsflüssigkeit = 200,00 €

06/26 : Ölwechsel + Filter = 1.000,00 €

06/27 : Bremsflüssigkeit = 200,00 €

3 Optionen gibt es:

a) alles einzeln bezahlen, wenn es anfällt ..teurer Spaß

b) Neuwagen Servicepaket jaufen für 499,00 € .. hier wäre nur noch kommendes Jahr inkludiert, da immer vom Baujahr gerechnet wird

c) Gebraucht Servicepaket jaufen für 1.040,00 € .. hier würden die 3 Jahre erst starten, wenn die erste Inspektion anfällt

Auf dne ersten Blick macht die Gebrauchtwagen Servicpaket rechnerisch mehr Sinn, da ich bis 2027 abdecken würde und 50% an kosten sparen.

Eigenes Öl mitbringen geht zwar auch aber hier nimmt BMW 50 Euro Entsorgung pro Liter. Net so die große Ersparnis.

Was habt ihr für Erfahrungen gemacht .. bzw. gibt es hier einen Hacken, den ich nicht sehe?

Macht es lieber Sinn in eine Vertragswerkstatt zu fahren?

Thx

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In deinem Fall würde ich eindeutig das Gebrauchtwagen SI buchen, wenn du dir sicher bist, das Auto noch länger zu fahren. Vorteil. Zahlst jetzt 1.040€, aber hast lange Zeit Ruhe mit Service, bist bei Kulanzanträgen besser dran, weil Wartung immer bei BMW statt fand. Ausserdem ist dein Auto noch recht neu mit nur 2 Jahren. Des Weiteren sicherst du dir jetzt den Festpreis, da Wartung von Jahr zu Jahr teurer bei BMW wird. Bremsflüssigkeit wechseln wird dann 2027 nicht mehr 200, sondern 300€ (+/-) kosten.

Eindeutig SI für 1K und Ruhe, ausser du willst den Wagen nicht lange fahren