So klingt das mal geil! Ist das ein 2019er ohne OTA? Denn das klingt vom blubbern noch besser als meiner, der das grade mal im zweiten Gang beim ausrollen kurz macht.
Genau, 2019er Model OHNE das Update. Habe exakt das letzte OTA Update, vor rauspatchen.
Auspuff/Motor Serienzustand. (War einer der Kaufgründe)
Hammer! Eine Schande für BMW, dass sie das rauscodiert haben!
Ja, wirklich schade! 
Wenn das wirklich ab EZ gilt, ist das einzig sinnvolle nur der 5 Jahre Plan??
Wann wurde dein Auto zugelassen?
Wie Marques von Hinten schreibt, gehe ich auch davon aus, dass es sich um einen Anzeigefehler in der App handelt. Hatte ich letztes Jahr auch, obwohl meiner da schon 4 Jahre alt war. Erst nach einigen Monaten mit der "Falschanzeige", änderte sie sich und ich konnte praktisch NUR den ServiceInklusive für Gebrauchte anklicken -> 3 Jahre/40.000Km ab nächstem Service beginnend, was das einzige richtige ist.
Denkt euch das blecherne Klappern weg.
Bei mir ist es unverändert.
EDIT
Hatte unserem Firmenwagendealer extra nochmal geschrieben, als ich das damals hier im Forum gelesen habe und es hat wunderbar geklappt.
In meiner Welt wüssten die es selbst und würden es gar nicht in Erwägung ziehen, weil es dazu bestimmt eine gute BMW-Kommunikation gibt und bei den Händlern auch bestimmt Checklisten für die Auslieferung einzelner Modelle. Aber das ist wohl meist eher meine fast ganz eigene Welt.
Anbei ein Bild, was Berofunk in einem meiner Fragen/Beiträge gepostet hatte 
Screenshot_20240822_172918_Samsung Internet.jpg
Zusätzlich schrieb er, dass die Fußgängerschutzsensoren möglicherweise tangiert werden können und das als zusätzlicher Grund auftaucht, KEINE Kennzeichenhalter zu montieren, die nach unten anstehen.
Danke an Berofunk
Vorhin ging meine Reifendruck Lampe an. Auf allen 4en hat bisschen was gefehlt. Nachgefüllt und alles wieder i.O.
Die Lampe bzw Hinweis ging aber nicht weg. Dauert das seine Zeit oder muss ich Manuell etwas Bestätigen ?
Wie sepplmail geschrieben hat, du musst erstmal ein wenig damit fahren, dann gehts von alleine weg. Hatte ich letztens auch. Musste dann paar Km fahren, eh es weg war.
Weisst du, welcher Softwarestand der alte mit den Geräuschen ist?
Ich bin letztens einen 330i mit BJ 2020 zur Probe gefahren und dieser hatte auch Pops & Bangs und war recht laut. (Den Softwarestand habe ich aber nicht gechecked)
Aber ich kenne wohl einfach nur nicht die 2019er Version.
Also meiner hat den Softwarestand 07/2019.53 - Pops/Bangs vorhanden.
In diesen Thread hier hatte einer dann ein Softwareupdate auf 07/2019.55 erhalten und seine Pops/Bangs verschwanden. 
Es ist ja genau dieser Zeitraum (Juli 2019) ab dem das rauspatchen angefangen hat.
Klar das OTA Update kann eigentlich alle Parameter betreffen.. BMW könnte dir OTA auch eine Stage 1 aufspielen wenn sie das wollen..
Das burble wegmachend lief ja übers Motor Mapping.. einige haben es noch die haben vermutlich kein Update gemacht.. bei meinem 40i habe ich auch fast 3 Jahre lang kein Update gemacht beim M3 werde ich ebenso keins machen..
Sprich BMW hat sich die Mühe gemacht und jedes Auto extra umgemapped als es beim Service war, oder wie?
(Bin auf Seite 25 hier und konnte es nicht rausfinden)
Kann mir jemand erklären, was damals passiert ist?
Es gab ja viele Autos mit den Burbbles/Pops/Bangs vom Werk aus. Dann wurde es abgeschafft, okay.
Aber die Autos, die das hatten, davon haben es die meisten ja nicht mehr, weil es ein Update gab.
Kam da ein Over the Air update oder was? Und wieso haben es manche heute noch? 
Ich habe mal bei nem Ami den Expertenmodus von Bimmercode gesehen. Dort konnte er die Burbbles wieder aktivieren.
Aber scheinbar ist dieser Eingriff nicht ohne und kann auch nach Hinten losgehen.
Hat sich jemand mal an den Expertenmodus getraut?
Es kommt drauf an, wie tief du in den ExpertenModus einsteigst. Ich war da auch schon für 1-2 Sachen drin, wusste aber genau, was ich anklicken muss (Ändern der Farben der Ambientebeleuchtung)
Thema Burbbles habe ich keine Ahnung, möchte aber dazu erwähnen, dass die Amis andere gesetzlichen Vorgaben unterliegen. Will sagen, eine Sperre die von BMW eingebaut wurde, ist ggf. in Deutschland nicht so einfach per Bimmercode zu Umgehen, wie es beim Ami der Fall ist.
Meine Theorie, 2020-2021 haben sich sehr viele über die Kastration des Sounds beschwert und es gibt genug Pros und wenn seitdem nichts im deutschsprachigem Raum vorhanden ist, wage ich zu bezweifeln, dass das klappen wird.
