Vielen Dank für die Anregungen hier, es ist jetzt dieses Teil geworden:
Zwei USB-C-Anschlüsse mit einer Ladeleistung von je 45 W, PD 3.1. Das sollte auch für Langstreckenetappen reichen.
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Wenn der Motor warm ist kann man tatsächlich die Restwärme nutzen für ca 30 Minuten.
Das geht aber nicht aus der Ferne und gibt es wohl seit 2012 nicht mehr.
Das Handbuch beim G23 ist an der Stelle leider etwas unklar:
Durch die Formulierung 'Restwärme des Motors /oder/ den Kraftstoff' entsteht in meinen der Augen der Eindruck, dass auch ohne verbaute Standheizung die Restwärme genutzt werden könne. Es mag aber sein, dass das so nicht gemeint ist.
Die Lüftung startet nur das Gebläse, wie der Namen vermuten lässt. Da ein kaltes Auto keine Wärmequelle hat, kann auch keine warme Luft in den Innenraum geblasen werden. Dafür bräuchte es eine Standheizung, das ist aber ein ganz anderes Konzept.
(Hier als Vorrat noch ein paar Fragezeichen für zukünftige Verwendung: ???????)
Kann man leider nicht lesen, da die Schriftfarbe weiß ist
Das scheint dann browserabhängig unterschiedlich dargestellt zu werden. Am PC mit Firefox ist es problemlos lesbar, am Androiden mit Firefox ebenfalls.
Frage ich mich auch gerade …
ABE haben die 55664-x in allen Größen, nur ist bei 12 mm und mehr zusätzlich eine Vorführung notwendig.
Ich bin insgesamt sehr zufrieden. Sicher wären 15 mm noch prägnanter, aber für mich nicht genug, um die Kosten für Prüfung und Eintragung zu rechtfertigen.
Während des Montierens hatte ich mal versucht, den Effekt im Foto festzuhalten; eine Seite ist noch ohne. Es kann aber gut sein, dass die 'Fotoachse' nicht exakt zur Längsachse des Fahrzeugs verläuft.
Ja, passen. Genau die 55664-11 fahre ich an meinem G23 auch.
M. W. steht, oder stand zumindest definitiv, in den Nutzungsbedingungen, dass die native Spotify-App nur mit einem Premium-Konto funktioniert.
[Edit]
Gilt weiterhin:
Da der X4 in Spartanburg (US) gebaut wird, ist wenig überraschend, dass auch manche Anbauteile aus lokaler Fertigung stammen.
