Beiträge von Toscha42

In den Verbrauch nach WLTP-Norm fließt Anhängerbetrieb nicht ein.

Ciao

Toscha

Lustig ist mein Mittelname.

Was heißt denn in Bezug auf Tieferlegungsfedern, die seien dabei komplett raus? Deswegen ja die bewusst laienhaft formulierte Frage. Wie funktioniert auf Basis dieser Federn die Tieferlegung denn dann tatsächlich?

Ciao

Toscha

Mal laienhaft blöd gefragt, woher 'wissen' die Tieferlegungsfedern, dass aufgrund M-Sportfahrwerk bereits eine werksseitige Tieferlegung erfolgt ist?

Ciao

Toscha

Laut EU-Verordnung muss das Spurhaltewarnsystem ab einer Geschwindigkeit von 65 km/h aktiv sein, das System zur Richtungskorrektur ab 70 km/h; beide bis mindestens 130 km/h. Beide Systeme müssen beim Fahrzeugneustart zwingend aktiviert werden, eine Deaktivierung ist zulässig, muss aber durch eine konstante Warnleuchte angezeigt werden.

Ciao

Toscha

Der Heckdiffusor ist in der Hinsicht aber auch ein dankbares Element, dort dürften die Bürsten mit den geringsten Anpressdruck haben. Aber die schwarz lackierten Außenspiegel bei meinem zeigen auch keinerlei auffällige Spuren. Und da drücken die Bürsten vermutlich am stärksten.

Ciao

Toscha

Nein, auch bei AA baut natürlich das Smartphone die Verbindung auf. Die Combox im Auto hat aber deswegen nicht Pause, die ist einfach nur für anderes zuständig.

Ciao

Toscha

Oder wie's früher im Freundeskreis hieß, wenn es um gebrauchte Motorräder ging, das Schlimmste, was du in einer Annonce lesen kannst ist 'Von Frau gefahren, von Mann gepflegt.'
(Wo geht's zur Chauvi-Kasse?)

Ciao

Toscha

Daytona-Violett ist vermutlich eine der geilsten Farben, die bei BMW je zusammengemischt wurden. Nah dran sind dann noch Rubin-Schwarz und Carbon-Schwarz. Und natürlich dieses Thundernight Metallic des aktuellen G42.

In Toronta-Rot hatte ich den X4 M Competition. Man kann sich damit halt nicht verstecken.

Ciao

Toscha

Zitat von logopower

M791/DS11mm & Prokit ergab knapp 20mm tiefer, Härte/Federkomfort unverändert, dafür mehr Kontakt zur Straße sowie mehr Kurvenstabilität

Was hat dein Wagen serienmäßig eigentlich für ein Fahrwerk? Meiner hat das adaptive M-Fahrwerk (2VF), mit dem es dem Vernehmen nach hier im Forum gern mal Probleme gibt bei der Tieferlegung. Das schreckt mich etwas ab. Ganz abgesehen davon, dass der damit ja eh schon 10 mm tiefer liegt, das Pro-Kit also nur noch weitere 10 mm brächte.

Ciao

Toscha

Zitat von dns

Oder Du wählst in der App die Zapfsäule aus, an der Du gerade stehst, und bezahlst per App.

Das war in der Tat extrem lässig als ich noch eine Shell-Karte hatte.

Ciao

Toscha