Bei Serien-Fahrwerk fände ich die Unterscheidung zwischen 'Standard', 'M Sportfahrwerk (704)' und 'Adaptivem M Fahrwerk (2VF)' noch interessant.
Ciao
Toscha
Beiträge von Toscha42
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Die werden doch nicht etwa … oder doch?
Ciao
Toscha
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Sicher? Sonst erklär ich's nochmal in anderen Worten.
Ciao
Toscha
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… und dem rückwärtigen Verkehr sein Tempo als reine Machtdemonstration aufzuzwingen, ist definitv nicht rücksichtsvoll.
Nein, wenn das der Grund ist, ist es asoziales Arschlochverhalten. Wenn aber allein das Tempolimit eingehalten wird, hat jeder das Recht dazu. Egal wie sehr die Hinterfrau oder der Hintermann toben mag. Denen zuliebe muss niemand schneller fahren als erlaubt.
Ciao
Toscha
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Mein Vater, damals etwa 65 Jahre alt, wurde von der Polizei wegen ungewöhnlichem Fahrverhalten angehalten.
Man warf ihm vor, er hätte sein Auto zu weit/früh vor einer kommenden Ampel verlangsamt. Verdacht auf eingeschränkte Fahrtüchtigkeit.
Dabei war gar nichts... Man fand auch nichts. Er durfte weiterfahren.
Das finde ich aber auch ziemlich extrem seitens der Rennleitung. Da fände ich fast schon interessant, die Kriterien zu kenne, nach denen die glaubten, das beurteilen zu können. Ich bremste auch sehr viel dezenter, transportierte ich z. B. eine Palette Eier als wenn das Auto leer wäre.
Ich lasse auch oft rollen, demnach fahre ich meist auch so sparsam, versuche dabei auch niemanden zu behindern. Das war schon immer so bei mir. Viele fahren heutzutage ja eh viel zu dicht auf und wenn die Ampel vorne auf Gelb springt, gehe ich eben vom gas. Bremsbeläge kosten ja auch Geld.
Absichtliches Behindern ist ja fast auch immer asoziales Verhalten; sparsam und vorausschauend fahren zählt da aber normalerweise nicht zu. Wie du schreibst, wirklich lästig bis leicht kriminell ist oft zu dichtes Auffahren, eventuell noch verbunden mit dem Unwillen, sich an ein bevorstehendes Tempolimit zu halten. Das kann dann zu hektischen Bremsmanövern führen, wenn der Vordermann gezielt progressiv auf ein Ortsschild zu bremst, um genau dort dann die perfekten 50 km/h zu erreichen. Mein Mitleid mit den darob überrumpelten Dränglern hält sich dann immer in sehr überschaubaren Grenzen.
Ciao
Toscha
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Damit wirst du im Zweifelsfall leben müssen.
Es hat jeder das Recht, so schnell zu beschleunigen, wie es ihm selbst und eventuellen Insassen angenehm ist. Es hat aber niemand die Pflicht, so schnell zu beschleunigen, wie es dem Hintermann angenehm ist.
Ciao
Toscha
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Die Federn unterscheiden sich ganz sicher. Aus dem Teilegutachten:
Allein schon die unterschiedliche Typgenehmigungsnr. erlaubt den Rückschluss, dass die Federn je Baureihe unterschiedlich sind. Allerdings gibt das Gutachten keine Auskunft über die technischen Spezifikationen im Detail:
Es wird aber wohl nicht unterschieden zwischen den verschiedenen Serien-FWen.
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Einschub: Bekommt ihr auch beim Aufruf von h-r.com den Fehler: Error establishing a database connection?
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Ciao
Toscha
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Bei Verkehr anderen Fahrern gegenüber nicht zumutbar…
Was meinst du damit? Es ist doch allein deine Entscheidung, wie schnell du fahren möchtest. Da haben alle anderen mit zurechtzukommen. Ein Problem ist doch erst, wenn man an andere Verkehrsteilnehmer bewusst behindert. Das lese ich aber bei dir nicht heraus.
Ciao
Toscha
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Allerdings bringt das fahrerische Können, respektive der gängige Fahrstil der meisten Autofahrer, auch kein Serienfahrwerk an seine Grenzen.
Bestenfalls an ungewollte. Aber dann hülfe auch kein Gewindefahrwerk.
Ciao
Toscha
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Ich hatte übrigens bei KW zuerst auch Gewindefedern angefragt, und die wollten das ursprünglich mal entwickeln, das wurde aber irgendwann verworfen.
Gewindefedern gibt es wohl von ST.
Ciao
Toscha
