Das ist letzten Endes ein Rechenexempel, der wesentliche Parameter ist deine jährliche Fahrleistung. Wenn du nicht mehr als ca. 13 Mm im Jahr, also nicht mehr als ca. 1.100 km im Monat, fährst, könnte sich das rechnen. Das kannst aber nur du allein beurteilen.
Ciao
Toscha
Mit dem Schaltverhalten bin ich auch nicht komplett glücklich. Ich fahre bevorzugt in zwei Modi, EcoPro Individual auf langen Autobahnetappen mit Tempolimit, kommt bei mir regelmäßig und oft vor, oder Sport Plus Individual, alles andere wenn nicht Autobahn.
EcoPro Individual steht komplett auf Standard, nur Lenkung auf 'Sport', da mir die Rückmeldung bei 'Standard' (Comfort?) zu schwammig ist.
Sport Plus Individual steht auf 'Sport' bzw. 'Sport Plus', aber Getriebe auf 'Standard' (Comfort?). Fahrwerk straffer, Lenkung sowieso, aber Getriebe auf 'entspannt'. Wenn ich wirklich angasen will, dann fahre ich in der S/M-Gasse und schalte über die Paddels. Dann schalte ich letztlich wie beim Handschalter, in den Grenzen des Systems natürlich. Dafür brauche ich dann keine Automatik. Das ist letztlich nicht so stimmig wie das DKG im M2 Competition, dem trauere ich immer noch nach, aber verdammt nah dran.
Ciao
Toscha
Schade das man nicht eine art "Inhaltsverzeichnis" im Post 1 des Threads erstellen kann.
Das ginge letztlich schon, aber halt nur manuell mit entsprechendem Aufwand. Mein Vorstellungsthread ist gerade mal zwei Seiten lang, da lohnte sich der Aufwand noch nicht. Aber du hast über mittlerweile mehr als 50 Seiten enorm viel Wissen gesammelt. So eine Art Inhaltsverzeichnis wäre bei dir schon toll. Auch als Anregung für andere, die in 'ihren' Threads ähnlich viel Erfahrung gesammelt haben.
Letztlich wären solche Übersichten die Basis einer Art Wiki.
Ciao
Toscha
Ich könnte mir vorstellen, ich verwende mal des fürnehmen Konjunktivs, dass das Wetter derzeit in Andalusien geringfügig besser (tm) ist als in Alemania. 
ernie-t, wenn du eine ABE oder zumindest ein Gutachten hast, in dem die vom Regelmaß abweichende Einpresstiefe für deinen G21 bestätigt wird, sollte das wohl passen. Müsstest du dann aber eventuell eintragen lassen.
Ciao
Toscha
H & R Spurplatten, 11 mm, alle vier Räder.
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Ciao
Toscha
Klassische Wandlerautomatik. DSG gibt bzw. gab es m. W. nur bei einigen Modellen, die auf der Frontantriebsplattform aufbauen; also z. B. Active Tourer oder X1 / X2.
Ciao
Toscha
Österreicher geboren in Deutschland
Irgendwas ist ja immer …
Eine Frage zu den Felgen, weil's mir so zum ersten Mal auffällt, sind die tatsächlich matt? Das fände ich ja noch geiler als so schon.
Ciao
Toscha
Ach ja, das könnte natürlich sein.
Ciao
Toscha
Dann muss ich gestehen, dass ich dein ursprüngliches Problem offensichtlich nicht ansatzweise verstanden habe. Du hast also das Kartenupdate durchführen können, wenn auch erst nach Neustart der HU. Wegen welchen Problems willst du denn dann zum Händler fahren?
Ciao
Toscha
