Setzt die Begriffe mal in Anführungszeichen. Also nicht suchen nach z. B. [streifenhörnchen] = 0 Treffer sondern nach ["streifenhörnchen"] = 9 Treffer. Funktioniert hier am PC (Windows / Firefox) wie am Smartphone (Android / Firefox).
Ciao
Toscha
Beiträge von Toscha42
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Das Leistungsgewicht beim 330e liegt bei 8,6 kg/kW, beim 330i sind es 8,9 kg/kW. Zudem hat der 330e ein um 20 Nm höheres Drehmoment. Das sollte man spüren, zumindest wenn die Batterie geladen ist. Die wird dadurch ja nicht schwerer.
Ciao
Toscha
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Noch etwas überspitzter, starker Stretch zeigt, dass der Schwerpunkt auf optischem Tuning liegt, zu merklichen Lasten der Fahrbarkeit. Was dazu führt, dass man Fahrzeuge mit starkem Stretch hauptsächlich auf Szenetreff-Parkplätzen findet aber nie dort, wo 'getunte' Fahrzeuge ansatzweise artgerecht bewegt werden.
Ciao
Toscha
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Die Edelweiß LT°3 und von Concaver die CVR2 sind schon sehr lecker, keine Frage.
Ciao
Toscha
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Also 'nur' das selbstverständliche Verhalten, das passt ja dann.
Ciao
Toscha
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Gibt's mit LCI wieder eine Einfahrphase?
Ciao
Toscha
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So mal wieder was aus dem Bereich „do it yourself“ … für ein Amateur find ich es ganz gut.
Hast du das Lenkrad dafür ausgebaut oder ging das 'on the fly'?
Ciao
Toscha
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Kommt mir so vor als ob der kleine DA das vorher beim m340 pre-Lci konnte…
Ich denke beinahe, dass dich da deine Erinnerung trügt. Schau mal hier, das sind DA und DAP bei Pre-LCI gegenübergestellt.
Ciao
Toscha
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Ich kann mich eigentlich nur an Tempomat ohne Abstandsregelung erinnern, bis 160 oder 180 km/h wie ich meine, und eben mit Abstandsregelung, aber dann eigentlich immer schon bis 210 km/h. Dass es in einer Baureihe zwei unterschiedliche Abstandstempomaten gab, mit unterschiedlicher Endgeschwindigkeit, entzieht sich meiner Erinnerung.
Ciao
Toscha
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Fulano , das ist schlicht modellabhängig. Im X2 z. B. geht der Abstandstempomat, auch dort Umfang von DAP, nur bis 180 km/h.
Ciao
Toscha
