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Beiträge von Toscha42
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Genau der Fall wird bei mir im Frühjahr 2025 eintreten, drei Jahre nach EZ. Da wird die Bremsflüssigkeit beim Vertragshändler gewechselt, im Rahmen des SI-Paketes. Aber ich käme im Leben nicht auf die Idee, dann auch die HU beim Händler machen zu lassen, der, einen Aufwand hat er schließlich, dafür vermutlich zwei oder noch mehr AW abrechnete. Da fahre ich schön selbst zur Dekra.
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Ich vermute eher einen Zusammenhang mit der HU nach §29 StVZO.
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Jetzt weiß ich zwar, dass nächstes Jahr Ölservice ansteht, aber nicht was als nächstes noch so alles kommt und in welchem Abstand. Gibt es da irgendeine Übersicht?
Das steht alles in der MyBMW-App. Wenn Laufleistung bei dir kein Kriterium ist, ist's einfach. Alle zwei Jahre Ölwechsel, alle zwei Jahre Bremsflüssigkeitwechsel, da fällt aber der erste erst drei Jahre nach Produktion(!) an.
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Viel Vergnügen damit, wenn du ihn hast. Der wird dir sicher viel Freude machen.
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Nein. Allein schon die Traglast könnte sich schon geändert haben. Leb damit, eine ABE gilt nur immer genau für das entsprechend geprüfte Bauteil.
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Belray, alle für dein Fahrzeug werksseitig zulässigen Felgen-/Reifenkombinationen stehen im CoC-Dokument.
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Wenn du in der Ansicht mit den Apps bist, Rechtsklick und 'Aktualisieren'. Es könnte aber auch gut sein, dass es die Tankapp nur gibt, wenn man den Connected-Booster gebucht hat.
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Die dynamische Zielführung berechnet tatsächlich das System im Wagen. Aber auch das müsste die Information haben, dass die A49 noch nicht komplett befahrbar ist. Einzig denkbar wäre, dass die Variante A49 / Landstraße dann immer noch schneller zum Ziel geführt hätte als über A7 und A5.