Wenn sie es schlau machen machen sie das einfach noch mit rot
Ich hatte mal einen X3 in Rubin-Schwarz, der wirkte genau so.
Beiträge von Toscha42
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Wo du recht hast …
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Die haben leider seit G Serie alle.. egal ob 118i oder M8 Competition.
Hatte die nicht der F90 sogar schon?
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Vermutlich wird man irgendwann noch dazu schreiben müssen, von welchem Modell und Modelljahr gesprochen wird.
Beispielhaft mal aus der Preisliste für den G20, März 2019:
- Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion
(serienmäßig)- 5DF Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop&Go-Funktion 440 € kamera- und radarbasiertes Fahrerassistenzsystem, Aktive Geschwindigkeitsregelung im Bereich 30 bis 160 km/h mit Abstandsregelung, geschwindigkeitsabhängiger Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug in 4 Stufen wählbar, Frontkollisionswarnung mit Bremseingriff, Stop&Go-Funktion, Speed Limit Info inkl. Überholverbotsanzeige, manueller Speed Limit Assist 5AS Driving Assistant 890 € kamera- und radarbasiertes Fahrerassistenzsystem bestehend aus:
– Spurverlassenswarnung: erkennt Spurmarkierungen ab ca. 70 km/h und warnt per Lenkrad-Vibration vor ungewolltem Verlassen der Fahrspur
– Spurwechselwarnung: Überwachung der seitlichen Fahrzeugumgebung, Erkennung von Fahrzeugen im „toten Winkel“ ab ca. 20 km/h bei gewolltem Spurwechsel, haptische Warnung am Lenkrad (Vibration) und optische Anzeige im Außenspiegel
– Frontkollisionwarnung mit Bremseingriff: umfasst die Auffahr- und Personenwarnung mit City-Bremsfunktion
– Querverkehrswarnung hinten: warnt vor möglichen Kollisionen mit Querverkehr, z. B. beim rückwärts Ausparken, in Verbindung mit Rückfahrkamera zusätzlich Echtbild-Anzeige im Control Display
– Prävention Heckkollision: warnt nachfolgenden Verkehr per Warnblinkanlage durch Blinken in doppelter Frequenz bei Erkennung von drohender Heckkollision
– Speed Limit Info inkl. Überholverbotsanzeige und Anzeige voraus- liegender Geschwindigkeitsbegrenzungen5AU Driving Assistant Professional
(enthält alle Inhalte des Driving Assistant)1.990 € kamera- und radarbasiertes Fahrerassistenzsystem bestehend aus:
– Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop&Go-Funktion (30 km/h bis 210 km/h)
– Automatischer Speed Limit Assist: auf Wunsch werden automatisch die vorausschauend erkannten Geschwindigkeitsbegrenzungen übernommen
– Spurhalteassistent mit aktivem Seitenkollisionsschutz: korrigierende Lenkeingriffe im Geschwindigkeitsbereich 70 km/h bis 210 km/h, zum Halten der Spur
– Querverkehrswarnung vorn: warnt vor möglichen Kollisionen bei schlecht einsehbaren Verkehrssituationen
– Ausweichhilfe: unterstützt in kritischen Auffahrsituationen, wenn ein Ausweichen noch möglich ist. Die Ausweichhilfe ist von 30 km/h bis160 km/h verfügbar
– Kreuzungswarnung mit City-Bremsfunktion: Warnung in Vorfahrtssituationen und bei Stoppschildern, Bremsunterstützung mit optischer/akustischer Warnung inkl. aktivem Bremseingriff bei drohender Kollision mit Querverkehr bis 85 km/h
– Falschfahrwarnung: Warnung bei Einfahrverbotsschildern
– Lenk- und Spurführungsassistent: unterstützt im Bereich 0 km/h bis 210 km/h durch korrigierende Lenkeingriffe die Spurmitte zu halten und entlastet den Fahrer von Fahraufgaben, insbesondere in Stausituationen sowie in Engstellen auf Autobahnen (z. B. Baustellen)Die Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop&Go-Funktion440 (5DF) gab's im September 2021 aber wiederum nicht bei meinem G23. Dieses System kannte ich gar nicht.
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Der fehlt sogar bei meinem G21 aus 05/2022.
Manchmal treibt BMW schon eine merkwürdige Modellpolitik. An meinem G23, ebenfalls von Mai 2022, sind diese Clips hinten montiert, zumindest sieht es auf dem Foto für mich so aus.
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Mir war nur nicht bewusst, dass es ein eigenständiges System Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop- & Go-Funktion (5DF), also neben dem Driving Assistant Professional, überhaupt gibt. Dieses 5DF gab es z. B. für meinen G23 gar nicht.
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Der normale Tempomat ist das serienmäßig vorhandene System, das im Prospekt als 'Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion' bezeichnet wird? Ich glaube, ich bin noch nie ein Auto ohne DAP bzw ACC+ gefahren, seitdem es diese Systeme gibt. Da war mir echt nicht bewusst, dass der serienmäßige Tempomat nur bis 160 km/h geht.
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Die Taste 'Option' ist recht mächtig, es lohnt, sich damit zu beschäftigen. Nicht nur bei den Kontakten.
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Ich weiß nicht, über welches Betriebssystem dein Fahrzeug verfügt, bei OS 7 geht es jedenfalls so:
pasted-from-clipboard.png -
Ich wusste gar nicht, dass es einen abstandsgeregelten Tempomaten ohne DAP bei den G2x überhaupt gab. Mein 'korrekt' bezieht sich zugegebenermaßen auf den Driving Assistant Professional (5AU).
