logopower, das Fabrikat der Reifen kommt dadurch aber in der App nicht an, oder?
Beiträge von Toscha42
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ich fahre selbst gerne Auto und fahre kaum BAB, daher für mich keinen nutzen, ergo nicht reingenommen,
Ich fahre auch gern Auto, sonst hätte ich keinen BMW. Der Fahrspaß auf limitierten Autobahnen ist aber, nun ja, eben limitiert. Da verliere ich durch den DAP rein nichts, gewinne aber 'Reichweite', weil das System spürbar entlastet, mich zumindest. Dafür habe ich mir wiederum jegliches Carbon-Gedöns gespart, innen wie außen. Die dezenten Streifen sind allemal auffälliger.
es geht eher um Punkt DA + ACC war 300€ günstiger als DAP
Die Kombination gab es beim G23 nicht, zumindest Ende 2021 nicht als ich meinen konfiguriert habe.
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Meinen z. B. Mir ist bis heute ein Rätsel, wieso Leute dafür Geld ausgeben.
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Na gut, wenn ich dann noch dran denke, werde ich's im nächsten Stau mal ausprobieren.
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Das macht mein G23 aber nur für ein paar Sekunden, dann leuchten gleich die gelben LEDs auf. Das entspricht nicht meinem Verständnis eines Stauassistenten.
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Das ist allerdings nicht die Etymologie des Begriffs 'Gliedermaßstab'.
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Yep. Fröhliche Gelassenheit wie im Zen Buddhismus, alles wird gut.
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Bei meinem Wechsel letztes Jahr beim BMW Räder- und Reifenzentrum in Garching hat es gut sechs Wochen gedauert, bis sich der Wechsel zur App rumgesprochen hatte. Die Server im Backend scheinen sich nur sehr unregelmäßig zum 'Klönschnack' zu treffen.
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nicht mehr
Das lese ich in deinem Link anders:
Auf die Warntafel kann auch bei seitlichem Überstand verzichtet werden. Allerdings sind hier 30 Zentimeter pro Seite einzuhalten.Wenn die Räder mehr als 30 cm überstehen, braucht es nach meinem Verständnis weiterhin die Tafeln.
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Hmm, also meiner bildet z.B. automatisch die Rettungsgasse ... hab auch OS7.
Das macht meiner auch, 'Staupilot' hatte ich allerdings nicht als 'Rettungsgassenassistent' interpretiert.
