permanent mit Fernlicht rumfahrt
Nein, aber permanent mit Fernlichtassistent. Und der blendet häufiger auf - streng genommen seltener ab - als ich das manuell täte. Leider aber gelegentlich auch nicht ab, wo er es eigentlich sollte. Insgesamt aber für mich kein Grund, den FLA zu deaktivieren.
Hier funktioniert MDecoder weiterhin tadellos. Es gibt aber auch noch Bimmerwork.
Das war 2021 auch schon so. Kein Galvanic, kein Silber.
Möglicherweise meint T-Freak die Einfassungen bei den Öffnern. Die waren zumindest beim G23 2022 ebenfalls alufarben, ohne Galvanik-Applikationen.
Auf der Rückbank liegt hier der Hund. Und wenn der da mal nicht liegt, hängt da immer noch an den vier Kopfstützen das Hundebett. Das reicht als Schonung. 
Ich glaube, ich habe die Rückbank bisher nur ein einziges Mal überhaupt umgeklappt, um bei der Übernahme nachzusehen, ob das Windschott mitgeliefert wurde.
Das sind 17 Stunden und ein paar Zerquetschte, die der Motor über die SSA ausgeschaltet war
Ja, nur kommt mir der Wert, auch wenn er über die gesamte Betriebsdauer nicht enorm hoch ist, dennoch viel vor. Allein aus dem Grund, dass ich abseits von Autobahnen, nur dort fahre ich durchgehend EcoPro, weitgehend nur in 'Sport Individual' unterwegs bin. Das schalte ich beim Motorstart ein und das bleibt so, bis ich das Fahrzeug wieder abstelle oder auf eine Autobahn auffahre. Mehr als 17 Stunden 'Motor aus aufgrund MSA' hieße rund 1.000 Ampelstopps, wenn ich von einer durchschnittlichen Dauer von einer Minute pro Ampelstopp ausgehe. Das kommt mir viel zu viel vor.
Wobei mir der P-Zero, den ich jetzt fahre, ein wenig lauter vorkommt als der Asymmetric 3 vorher. Aber bei Weitem insgesamt nicht laut.
Eventuell haben wir unterschiedliche Ladestrategien. Ich käme vermutlich gar nicht erst auf die Idee, Teile, die so sperrig sind, dass das Durchladesystem benötigt wird, durch den Innenraum in den Kofferraum zu bugsieren. Schon gar nicht bei einem Zweitürer. 
Habe grade bei mir geschaut.
Da steht halt „d“ für Tage.
Und insgesamt vier Werte, also Tage, Stunden, Minuten und Sekunden.
steve76, das ist grundsätzliche keine schlechte Idee, passte auch zum Symbol davor. Ich fände allerdings bei MichaelNRW schon ein wenig überraschend, dass da die MSA so oft aktiv gewesen sollte.
Der unterste Wert, bei mir 792,7 km, dürfte dann die 'gesegelte' Strecke sein. Da ich sehr viel mit DAP fahre und somit der Wagen nur wenig segelt, ist da die Größenordnung von ca. 1 % der insgesamt gefahrenen Strecke plausibel.
Ich weiß zwar nicht, ob das der Grund ist, aber bei geschlossenem Dach finde ich die Entriegelung über den Kofferraum sehr viel praktischer.
17 Tage, 16 Stunden und 5 Minuten „in Betrieb“.
Das hatte ich auch zuerst vermutet. Mich hat das 'h' stutzig gemacht, das kann ja eigentlich nur 'Stunden' bedeuten.
Und gut 70.000 km bei einem Schnitt von knapp 90 km/h ergibt eine Betriebsdauer von 777 Stunden bzw. 32,4 Tagen. Oder übersehe ich da was?
