Beiträge von MrBlacky

Zitat von Toscha42

Die Rekuperation bei einem MH lässt sich nicht ansatzweise mit der eines PHEVs vergleichen. Der DAP nutzt die Wirkung aus, das funktioniert hervorragend bei gleichmäßigem Verkehrsfluss; da gibt es kaum mal einen Bremseneingriff. Die lässt sich in Grenzen auch 'aktiv' nutzen, aber bei Weitem nicht in dem Maß wie bei einem PHEV.

Ich habe das Gefühl, dass der DAP eher oft die normale Bremse nutzt. Zumindest bremst er teilweise ziemlich abrubt und plötzlich.

Zitat von Toscha42

Habe ich mich irgendwo zu deiner Fahrweise ausgelassen? Die kenne ich doch gar nicht. Ich spreche hier von meinem Fahrstil, der für mich genau so passt, wie er ist.

Ich denke sein Kommentar bezog sich auf CJ.

Die gab es etwas bis 07/23.

Wer bremst, verliert.

Nach 70.000km kein Verschleiß an den Bremsbelägen? Dann wird dein Auto wohl mit den ersten Scheiben in Rente gehen

Zitat von Berofunk

Das bedeutet also, der Reifendruck für einen RFT und nonRFT Reifen ist derselbe, wenn es sich um dieselbe Reifenabmessung handelt?

Das kann ich dir nicht sagen. Auf dem Aufkleber unterscheidet BMW da nicht nach RFT/non-RFT. Wenn du die Reifen im Bordcomputer ausgewählt hast und er das initialisiert hat, dann bekommst du da evtl. nochmal leicht andere Werte angezeigt, je nachdem, was die Kalibrierung gebracht hat.

Also auf dem Aufkleber im Türrahmen sind ja unterschiedlichste Reifendimensionen aufgeführt. Da wird sogar zwischen Sommer- und Winterreifen und Beladung unterschieden. Ich lese das passende ab und fülle es ein. Man muss ja nicht aus allem eine Raketenwissenschaft machen.

Gibt es irgendwo eine Seite, wo man sich verschiedene Designs auf dem G21 anschauen kann? Oder hat da jemand Ahnung von der Thematik? Am besten wäre eine Art 3D-Programm, wo man das Auto reinladen kann und dann die Muster direkt anzeigen lassen kann.

Oder muss man für sowas zum Folierer fahren und vor Ort mit ihm machen?

Wenn das Loherhof-Treffen vorbei ist, dann wird das hier in Angriff genommen:

Thema

Treffpunkt Süddeutschland

Hola, um den anderen Thread zu entlasten, hier ein eigener zum Thema Treffen im Süden der Republik.

Gegend: Irgendwo innerhalb eines großzügigen Radius' von 200 km um München. Das Gebiet geht dann etwa bis Nürnberg im Norden und Stuttgart im Nordwesten. Wenn jemand da eine geeignete Location kennen würde, einfach hier mal zur Diskussion stellen.

Zeitraum: Ich selbst bin vom 5. bis 15. Mai wieder in Bayern und am Wochenende 10. / 11. Mai sehr wahrscheinlich in Nürnberg.

Toscha42

25. Oktober 2024

Hmpf da würde ich schwach werden ... but ain't no money.

Zu obigen könnte man noch ergänzen, während der Probefahrt genau hinzuhören und sich das Lenkverhalten anzuschauen. Auch mal über Unebenheiten fahren, stärker beschleunigen, bremsen etc..