Beiträge von MrBlacky

Also was ich noch ergänzen kann ist, dass das System ziemlich komplex arbeitet. Wenn du einfach nur nah auffährst, dann passiert erstmal nichts, außer, dass du dieses kleine Autosymbol im HUD bekommst.

Das System berechnet in Sekundenbruchteilen, wie sich das Fahrzeug und "Hindernis" zueinander verhält. Wenn du vielleicht denkst, dass du gleich ohne eigenes Eingreifen dem Vordermann auffährst, dann hat das System evtl. schon erkannt, dass der Vordermann wieder anfährt und beschleunigt.

Ich hatte bisher glaube ich erst einmal die Situation, dass das Auto den Anker geworfen hat. Die akustische Warnung mit dem roten Auto hatte ich dagegen schon öfter.

Also ich kann Allwetterreifen empfehlen. Insbesondere bei deiner Fahrleistung, den Witterungsbedingungen und meiner Erfahrung würde ich die auf die 18" aufziehen und glücklich werden.

Zitat von Phini

Also ist dir übertrieben gesagt den 1l Mehrverbrauch einsparen wichtiger als die wahrscheinliche mechanische Mehrbelastung der Bauteile?

Warum fährst du dann einen M340i und nicht was kleineres ?

Ich werde mich an dieser Diskussion nicht beteiligen, weil sie albern ist. Aber weder gibt es für die mechanische Mehrbelastung irgendwelche Belege, noch heißt ein M340i automatisch, dass man damit unnötig Abgase rausblasen muss.

Ich achte schon auf den Verbrauch. Zumindest die meiste Zeit. Und wenn man das einfach mal grob überschlägt: Der B58 verbraucht im Leerlauf ca. 1l/h laut BC. Das sind pro Minute 17ml. Ich wohne (zum Glück) nicht in einer Großstadt oder muss mit dem Auto durch den Berufsverkehr, aber durch Standzeit im Stau und an Ampeln bekommt man da sicherlich in der Woche bestimmt ne Stunde zusammen. Klar ist der eine Liter Mehrverbrauch nicht viel. Wenn man es aber hochrechnet, dann ist das im Jahr fast eine komplette Tankfüllung die man nur für Leerlauf bezahlt.

Na dann berichte mal, sobald du den ersten Service gemacht hast und der über SI abgerechnet wurde. Das schafft dann einen Präzedenzfall.

Bau dir ein Hindernis aus Umzugskartons und fahr drauf zu. Alles andere ist Käse, weil du sonst persönlich IMMER vor dem System bremsen würdest.

Zitat von ColtSteele

Und mich, warum man es aktiv lassen sollte?

Diese Frage kann ich dir leicht beantworten: Weil es illegal ist, sie raus zu codieren.

Hui, für den Diesel ist das aber tatsächlich ein hoher Wert. Da muss man ja schon immer mit Bleifuß unterwegs sein.

Ich muss die Tiefgarage manuell mit dem Schlüssel öffnen, also heißt das Fenster runter bei der Einfahrt. Danach parke ich ein und fahre die Scheibe nach dem Ausschalten des Motors wieder hoch. Dabei öffne ich schon die Türe und steige aus. So geht die Scheibe weiter zu. Standardmäßig müsste ich nochmal am Fensterheber ziehen.

Allgemein fahre ich bei wärmeren Temperaturen eigentlich immer mit geöffnetem Fenster, welches ich dann beim Aussteigen hochfahre. Von daher für mich schon ein nicht ganz unerheblicher Komfortgewinn.

Für mich must have:

• Tippblinken 5x
• Akustischen Gurtwarner deaktivieren
• Fenster öffnet/schließt weiter bei Tür öffnen
• HK Soundmenü