Moin…
Nicht direkt, da ich grade erst einen gekauft habe und der hat grad mal 20000 km gelaufen.
Ich war aber auch skeptisch und hab halt einfach mal bei mobile nach BMW Plug In Hybride geschaut und dort findet man noch massig mit über 100000 km von BMW Händler direkt, was denk ich mal ein gutes Zeichen ist.
Auch habe ich gelesen das immer noch bissle Reserve ist falls die Batterie schwächer wird, die Reichweite noch konstant bleibt.
Mehr Erfahrung habe ich leider nicht
Grüße
14KW laden Privat daheim ist doch gut, wir hatten mal ein E Auto was nur mit einer Phase laden konnte und somit konnten wir nur mit 3,6KW an der 11KW Wallbox laden, dass hat aber auch gereicht wenn man Abends halt immer ansteckt, bzw. ist das gar nicht nötig jeden Tag.
Einzig wenn man den Akku mal wirklich runterfährt und erst spät wieder lädt kann es eng werden mit Voll laden bis zum nächsten Morgen. Aber ob man am nächsten Morgen dann gleich wieder einen vollen Akku braucht ist ja wahrscheinlich auch nicht der Fall..
Die Reichweiten/Ladeangst verschwindet eigentlich ganz schnell wenn man dann mal ein E-Auto hat...
Moin…
Was für Fahrräder sollen denn auf den Träger? Wir haben uns bei 3 Personen mit 2 Full Power Ebikes und einem Light Ebike dazu entschieden den Epos 2 zunehmen und das Light Ebike aufs Dach zu stellen.
Da das Eigengewicht des Trägers ja auch mit einfließt sind 3 ebikes eigentlich nicht möglich. Selbst mit 3 Light Ebikes oder mit Akku entnehmen ist man schnell drüber.
2 Full Power Ebikes die schnell 25 kg wiegen und ein Kinder Bio Bike bist auch drüber.
Wir haben uns für die drittes Bike aufs Dach Lösung entschieden weil ich keine Lust hatte auf dem halben Weg in Urlaub angehalten zu werden und dann irgendwie regeln zu müssen wie es nun weiter geht wenn Polizei Weiterfahrt untersagt. Außerdem wird im falle eines Unfalls auch ganz genau geschaut und da könnte es dann auch Probleme geben.
Grüße
Alles anzeigenMoin,
Würde sich wenn überhaupt um das neue Modell drehen mit der großen Batterie...
Ich habe jetzt die halbe Nacht nochmal rumgerechnet und muss sagen, dass es nüchtern betrachtet für mich keinen Sinn macht ein Diesel Fahrzeug gegen einen Plug In einzutauschen.
Grüße
Moin…
Ich werd es wohl doch auch selber ausprobieren 
Wenn der Wagen mal da ist, interessierts doch eh nicht mehr so genau ob es sich rechnet oder nicht 
Moin
Ich hab den Original BMW Träger und ich meine der wäre sogar von Thule. BMW stellt den ja nicht selbst her…
Die teureren Thule Träger sind vielleicht bissle schöner, dafür steht nicht BMW drauf 
Fand den damals einen ganz guten Kompromiss. Habe eineThule Dachbox und einen Fahrradträger drauf und die Sachen sind kompatibel. Keine Probleme mit!
Moin
Bei meinem G21 mach ich den Epos 2 immer erst drauf und mach dann den Stecker dran, klappt ohne Problem solang man den Träger zusammengeklappt lässt. Wenn man ihn schon auseinander geklappt hat kommt man natürlich nicht mehr so gut an den Stecker. 
Moin,
Würde sich wenn überhaupt um das neue Modell drehen mit der großen Batterie...
Ich habe jetzt die halbe Nacht nochmal rumgerechnet und muss sagen, dass es nüchtern betrachtet für mich keinen Sinn macht ein Diesel Fahrzeug gegen einen Plug In einzutauschen.
Grüße
Wenn die Strecke nicht zu weit ist, dann scheint der automatisch nur die hälfte Akku zu brauchen und lässt was für den Rückweg übrig.
Hab aber bisher nicht erkannt bis wieviel KM das geht.
Bei längeren Strecken, wo ich trotzdem elektrisch wieder los fahren will, mach ich rechtzeitig vorher die 'Battery Hold' Taste an. Dann bleibt der Stand erhalten, bzw. wenn weniger drin ist wird wieder bis ~20% geladen.
ok, das werd ich wohl auch ausprobieren, da ich zu freunden die "etwas" weiter weg wohnen eigentlich nicht immer mit Navi fahren möchte. Ich denke da wird man ein Gefühl für entwickeln.
Ich kenn halt nur die Autobahngeschichten wo erzählt wird das beim Plug in Nach 40Km zum Beispiel die Batterie leer ist und man dann mit nem normalen Benziner fährt.
Hab allerdings auch Videos geschaut wo sich das ganz gut ausgeht mit den Plug Ins auf Langstrecke.
Wir haben schon eine Wallbox, da wir mal einen reinen Stromer geleast hatten, die werden wir für den 330e dann wieder nutzen. Der würde also alle 1 bis 2 Tage an der Wallbox geladen.
Arbeitsweg ist 20km das dürfte mit der Großen Batterie auch das ganze Jahr über passen.
ok, darum mach ich mir dann Gedanken wenn es soweit ist. Das müsste man dann abwägen ob man 5% oder wieviel an Heizung investiert und eben mit weniger Akku zurück muss oder ob man sich das spart.
Grüße
ok,
funktioniert das über die App dann ganz gut?
Man kann wahrscheinlich auch die ganze Route eingeben mit dem Zwischenziel, kommt dann mit sagen wir 50% am Ziel an und wenn man wieder nach hause fährt gibt man einfach neu im Navi Zuhause ein und fährt dann im bestenfalls grade so auf 0% Akku
Er checkt ja dann dass er mit 50 % Akku losfährt.
Grüße´
