Im Prinzip ja, man muss halt vom navi auf die OOONO Karte umschalten wenn es trötet um zu schauen wo die Gefahrenstelle genau ist.
Nicht perfekt aber doch irgendwie smarter wie die meisten handyhalterungen..
Ansonsten würd ich glaub auf KUDA gehen die ich verlinkt habe und eher nix mit Lüftung machen
Ooono 2 läuft über CarPlay und blitzer.de pro glaub auch…
Moin…
Die kenne ich noch, wenn man noch Wert auf eine etwas bessere Handyhalterumg legt.
Wofür brauchst du das noch? Apple Car Play oder E-Sim keine moderne Alternative?
Grüße
Moin...
Ach, ich hoffe meiner kommt heute auch mal langsam herbei! Es hängt anscheinend an der Mischbereifung, ich hatte noch Reifen für meine vorhandenen Felgen bestellt und der Verkäufer meint "Mischbereifung dauert länger, da in den Lagern in der Nähe meist nur 4 gleiche Reifen lagern"
Wielange muss man ungefähr vorheizen lassen, damit es passt?
Moin
Schönes Auto 
Ich bekomme meinen in skyscraper grau Anfang/Mitte nächste Woche, bin mal gespannt was du so von Reichweite etc. Berichtest. Soviele mit der großen Batterie gibt es hier ja noch nicht
Grüße
Wir haben auf der Firma zwei Plug in Hybrid A Klassen seit 2019 circa und die sind am Anfang vielleicht einmal geladen worden. Die laufen immer noch, ich bin vor paar Wochen mal paar Kilometer Autobahn mit einer davon gefahren und die hat auch noch rekuperiert..
Kaufen würd ich die Kisten jetzt natürlich auch nicht mehr, aber die Technik ist schon haltbar...
Bekannter bei Mercedes hat auch schon Fahrzeuge mit 240000 km zurück genommen aus Leasing und war alles in Ordnung.
Waren zwar jetzt Mercedes Beispiele, aber ich denke BMW steht denen da ein nichts nach...
Moin…
Nicht direkt, da ich grade erst einen gekauft habe und der hat grad mal 20000 km gelaufen.
Ich war aber auch skeptisch und hab halt einfach mal bei mobile nach BMW Plug In Hybride geschaut und dort findet man noch massig mit über 100000 km von BMW Händler direkt, was denk ich mal ein gutes Zeichen ist.
Auch habe ich gelesen das immer noch bissle Reserve ist falls die Batterie schwächer wird, die Reichweite noch konstant bleibt.
Mehr Erfahrung habe ich leider nicht
Grüße
14KW laden Privat daheim ist doch gut, wir hatten mal ein E Auto was nur mit einer Phase laden konnte und somit konnten wir nur mit 3,6KW an der 11KW Wallbox laden, dass hat aber auch gereicht wenn man Abends halt immer ansteckt, bzw. ist das gar nicht nötig jeden Tag.
Einzig wenn man den Akku mal wirklich runterfährt und erst spät wieder lädt kann es eng werden mit Voll laden bis zum nächsten Morgen. Aber ob man am nächsten Morgen dann gleich wieder einen vollen Akku braucht ist ja wahrscheinlich auch nicht der Fall..
Die Reichweiten/Ladeangst verschwindet eigentlich ganz schnell wenn man dann mal ein E-Auto hat...
Moin…
Was für Fahrräder sollen denn auf den Träger? Wir haben uns bei 3 Personen mit 2 Full Power Ebikes und einem Light Ebike dazu entschieden den Epos 2 zunehmen und das Light Ebike aufs Dach zu stellen.
Da das Eigengewicht des Trägers ja auch mit einfließt sind 3 ebikes eigentlich nicht möglich. Selbst mit 3 Light Ebikes oder mit Akku entnehmen ist man schnell drüber.
2 Full Power Ebikes die schnell 25 kg wiegen und ein Kinder Bio Bike bist auch drüber.
Wir haben uns für die drittes Bike aufs Dach Lösung entschieden weil ich keine Lust hatte auf dem halben Weg in Urlaub angehalten zu werden und dann irgendwie regeln zu müssen wie es nun weiter geht wenn Polizei Weiterfahrt untersagt. Außerdem wird im falle eines Unfalls auch ganz genau geschaut und da könnte es dann auch Probleme geben.
Grüße
Alles anzeigenMoin,
Würde sich wenn überhaupt um das neue Modell drehen mit der großen Batterie...
Ich habe jetzt die halbe Nacht nochmal rumgerechnet und muss sagen, dass es nüchtern betrachtet für mich keinen Sinn macht ein Diesel Fahrzeug gegen einen Plug In einzutauschen.
Grüße
Moin…
Ich werd es wohl doch auch selber ausprobieren 
Wenn der Wagen mal da ist, interessierts doch eh nicht mehr so genau ob es sich rechnet oder nicht 
