Beiträge von Norderstedter

  • BMW G2X/G8X Felgen mit 20 Zoll - Bilder & Unterhaltungen zu diesem Thema

    Zitat von Lucky11

    Ja ist bei Schnitzer ja oftmals. Vorne 20mm und Hinten 10mm. Wird aber ne 21er Eintragung, weil wir vorne 4 und hinten 5mm breiter werden, als normal.

    Seltsam

    Ich wollte vorne 15mm und hinten 10mm pro Rad bei der 21er mit Eintragen lassen. Vom Platz her wäre das Machbar gewesen. Der Prüfer vom TÜV Nord Kreis Segeberg ( Amtlich anerkannte Sachverständiger + Niederlassungsleiter ) hat im Gespräch direkt abgewunken. Grundsätzlich sei es nicht ohne weiteres möglich vorne mehr als hinten oder alternativ nur an der Vorderachse Spurplatten zu Fahren. Mit Mehrtägigen Fahrtests und entsprechenden Kosten die man nicht Pauschalisieren kann was das Thema schnell zu Ende. Wie macht Schnitzer das? Vor allem auch Wasserdicht bei der nächsten Kontrolle und einem anderen Prüfer?

  • G20 320d XDrive Mhev 20zoll zu groß ?

    Die Felgen sind Qualitativ eher als Schlecht anzusehen

    - Schwer wie Blei
    - Mögen keine größeren Schlaglöcher. Da muss man zumindest bei den 9,5er echt aufpassen
    - Lackqualität eher schlecht. Klarlack Unterwanderungen an den Fake Schrauben hatte ich beim F30 schon nach einem Jahr (Kein Salz, kein Felgenreiniger). Instandsetzung ist Aufwendig und entsprechend Teuer
    - Kein Gutachten für 5x112er Lochkreis

  • Bin jetzt auch zur bayrischen Macht gewechselt


    Sofern es sich um den MH Motor handelt schmeiß dir vorher was zur Beruhigung ein. Absoluter Alptraum !

  • Spurwechselwarnung, ständige Fehlermeldung

    Das sieht bei mir sofern das Wetter schlecht ist (Kalt und Regen) ähnlich aus. Der Wagen war deshalb zwei mal während der Garantiezeit beim Händler. Gefunden haben Sie nichts. Beim zweiten Besuch wollten Sie mir die 6 Stunden Arbeitszeit sogar in Rechnung stellen.

    Der Ersatzwagen den ich beim ersten Termine hatte (1er mit großem Display) zeigt übrigens den gleichen Fehler. Ne Reaktion auf das gemachte Foto kam nicht.

  • 330D xDrive Neubestellung, Fragen zur Konfiguration

    Den Reihensechser im G20/21 hast du (wenn überhaupt) mal auf dem Beifahrersitz erlebt. Anders kann ich mir diesen immer wieder auftauchenden "Blödsinn" von "Zu Schwer" nicht erklären. Mit dem 4 Zylinder bist du in keiner Disziplin auf Deutschen Straßen Vorteilhaft oder gar schneller unterwegs. Und ja ich bin beide Motoren über Jahre Gefahren.

    Wozu braucht man in Deutschland noch Allrad? Besonders wenn man so einen Fetisch für Gewichte hat? Für die Fahrten zum Acker? Oder für die 2 Wochen Schneematsch im Süden des Landes? In beiden Fällen gibt es doch so viele besser Fahrzeug Kategorien am Markt die auch in Punkto Qualität deinen Ansprüchen gerechter werden könnte. Ich bin in 25 Jahren mit keinem Hecktriebler in Deutschland jemals in Situationen gekommen wo ich ohne 4WD nicht mehr nach Hause gekommen wäre. Warum schleppt man die restlichen Wochen des Jahres Technik durch die Gegend die keinen Nutzen haben? Vor allem bei deinem Hintergrund?

    Der BMW 4 Zylinder Nagelt dir zu sehr? Warum kauft man sich einen Diesel wenn man sich im allgemeinen an dem typischen Diesel Laufgeräuschen stört? Und wie kommt man darauf das ein 2 Liter VW Motor (egal in welcher Plattform er seinen Dienst leistet) leiser ist als andere 4 Zylinder Diesel Motoren wie z.B aus dem Hause BMW? Der T6 der draußen steht widerspricht deiner Meinung das VW Motoren leiser sind ist mehr als deutlich. Die Basis die du im Audi so bevorzugst ist doch die gleiche.

    Mein Empfehlung:

    Kauf dir einfach den gewünschten 330i mit 3l Saugbenziner und ZF 8 Gang und 1500 kg nach EU. Den Umbau möglich machen können dir z.B die Leute von SpeedTec. Die können dir sicher auch mit Comfortablen Sitzen und einem dazu passendem Fahrwerk helfen. Kostet zwar auch etwas Kleingeld aber das spiel bei dir ja keine wirkliche Rolle wie du so schön sagtest 8)