Aus purer Neugier, warum?
Ist ein dedizierter WR nicht besser?
Bei uns gibt's zwar auch keine Hardcore Winter, aber ich vermute (!), ein WR macht den Job dann doch besser 🤔
genau das wäre auch mein Frage,
denn, wenn ich diesen Winter durch bin, brauche ich neue Wintersocken für´s Flachland
Alles anzeigenHey Leute
ich hab auch so ein Problem mit meinem G20. Bei mir wurden zuerst die Zugstreben getauscht. Das Geräusch war aber danach immer noch da. Es tritt hauptsächlich auf, wenn ich ruckartig bremse, in Schrittgeschwindigkeit über unebene Straßen fahre oder beim Rückwärtsfahren langsam auf die Bremse trete. Dann hört man so ein deutliches Knacken / Klopfen vorne. Bin dann nochmal zu BMW gefahren. Da wurden anschließend die Radlager und Spurstangen gewechselt. Danach war erstmal Ruhe – so ca. 1.500 bis 2.000 Kilometer lang. Danach ging das Ganze aber wieder los, genau dasselbe Geräusch wie vorher.
Ich weiß jetzt echt nicht mehr weiter…
Radlager hat die Garantie übernommen und für die Spurstangen musste ich 360 € zahlen und für die Zugstreben habe ich knapp 800–900 € bezahlt.
Ich habe die BMW Repair Inclusive Garantie.
moin, wieso musst du Geld auf den Tresen legen, wenn du noch in der Garantie bist 
Alles anzeigenGuten Tag!
ich suche aktuell neue Felgen und habe welche gefunden. In Größe 8j 19 H2, passen die, oder lieber eine andere Größe?
Vielen Dank für die Hilfe!!
LG
Hallo erstmal,
kurze Vorstellung und die Suchfunktion nutzen können Wunder bewirken 
Na nicht angezogene Schrauben ist ja keine Seltenheit, aber dieses sich lösen nach 50km bis 100km hatte ich noch nie erlebt.
Dabei waren die Räder auch mehr als 10 mal im Jahr ab und an.
dito, bei mir war noch nie ne Schraube locker 
checke es aber dennoch, vor allem in der Zeit als ich die Reifen/Felgen eingelagert hatte + anbringen lies.
man hört ja immer mal wieder in den Nachrichten davon
Ich weiß, deshalb sollte die Arbeit ja auch das Autohaus übernehmen. Wenn dort über drei Tage aber niemand ans Telefon geht und ich dadurch nicht weiß, wann das Auto fertig ist und sich im Nachhinein herausstellt, dass dort noch niemand angefangen hat, dann hört für mich der Spaß auf. Das ist einfach unprofessionell.
dann machst ganz einfach einen Wartetermin
bei einer Dauer von 60-70min sollte das drin sein
oder sie stellen dir ein kostenloses Fahrzeug zur Verfügung, fertig.
Adaper für Felgenmontage = nötig weil das Rad inzwischen das 3-fache wiegt
...
wenn man den Wechsel ohne Bühne, praktisch nur mit dem Wagenheber praktiziert (so wie ich 
)
und ich den Montagebolzen/hilfe verlegt habe, hebe ich den Wagen gerade so hoch, dass gerade eine Hand zwischen Boden + Reifen vorhanden ist. So schlägt dir die Felge beim Ab- sowie Auflegen auf die Nabe nicht auf das Luftleitblech und man bekommt keine Macke auf der Felgeninnenseite
Man kann aber auch Zeit und Geld ins Sport investieren und dann braucht man Nix davon 😂
Irgendwie haben Generationen vor uns die Schrauben auch mit einem normalen Kreuzschlüssel gelöst bekommen.
den hatte ich gut 30 Jahre lang, bis er am Kreuz brach + hatte Glück, dass ich beide Teile fest gehalten habe
(Wichtiger Nachteil auch beim Akku Schlagschrauber, man hat nicht dieses schöne Charakteristische Geräusch beim andrehen 
)
wenn du den Schrauber einstellst auf 1Stufe 100NM rattert der doch 
, kannst mit dem Kilopondschlüssel gut nachziehen
ich nutze einen Makita Accu Schlagschrauber
lösen mit vollen NM (ca 550NM) + anziehen mit Stufe 1 (100NM), dann mit nem guten Drehmomentschlüssel knapp 140NM 
vielleicht ist der Stab aber auch garnicht gebrochen, sondern liegt nur nicht so dicht am Frontkörper (weißdurchleuchtender Kunststoff der Leiste) an. Das würde ich erstmal checken, bevor du so viel Geld in die Hand nimmst
die Position des Lichtleiters ist fix (ich habe jetzt kein Foto parat)
aber wie immer, entscheiden muss man selbst
