Ja, ohne Scheibe.Der M-Sport Klotz kostet allein 450,-€.
Scheibe dann nochmal 270,- € pro Stück.
( jetzt immer vom 320d G20 ausgehend )
450€ nur für die Klötze find ich schon mehr als frech, da kostet ja die komplette Hinterachsaktion (Klötze incl. Wechsel) weniger.
630 euro? für beläge?
wer das zahlt ist selber schuld. ich habe vor dem verkauf meines e500 coupe alle scheiben und beläge neu gemacht. von der gelochten scheibe, über die beläge bis hin zu den kontakten alles von brembo!
preis für teile ca. 500 euro im onlineshop. einbaukosten beide achsen 100 euro in einer freien meisterwerkstatt.
sorry, aber ohne mich! die haben doch definitiv den knall nicht gehört
unterschreib ich jetzt auch mal so, habe früher alles selber gemacht, nur jetzt beim Leasing 
schade ist auch, das es noch keine Aspbestfreien Klötze ala ebc greenstuff oder die ate ceramic gibt
und ob ich die Klötze von anderen Herstellern als BMW verbauen lassen könnte, hätte ich schon gern gewusst.
weis da einer von euch mehr?
Beläge, Verschleißkontakt, Sicherungsklammern inkl. Einbau und MwSt.
( das was halt preislich so aus der Art schlägt ist der Belag bei der M-Sportbremse )
Wenn er älter wird und mehr gelaufen hat kommen noch die Führungsbolzen dazu
( ca.80€ )
also defacto die Vorderbremse ohne Scheibe? die kommt bei mir ja eh erst später, erst wohl die hintere,
bei der Vorderen sehe ich bei 13500km fast nix.
Etwa 630,- inkl. MwSt
( hängt n bisschen davon ab was Dein Händler ggf. für Teilepreise hat. )
Für die vorderen Beläge.
moin, was wurde denn bei dem Preis alles gewechselt?
wie du schreibst nur die vorderen Beläge 
Wenn du kein Update willst, spielen sie dir auch keines drauf.
Die müssen dich vorher fragen!
Kommt natürlich auf deine Kleinigkeiten an, ob du ein Update brauchst!
Danke, gut zu wissen. Insbesondere in Autobahn Baustellen mit 2 Bodenmarkierungen kam das System an seine Grenzen.
Genau deshalb ist es bei mir deaktiviert
das ist schrott mein lieber... bleib bei den bewährten. davon gibt es ohnehin schon so viele die mega gut sind, das man sich ohnehin schon kaum entscheiden kann.
es gibt keinen grund experimente in diesem segment durchzuführen.
Gyeon, Koch Chemie, Sonax, Mequires, ADBL... es gibt sehr gute Marken die alles an Produkten anbieten
dann bleib ich bei koch & co
gibt es ne Empfehlung, die ich verarbeitungstechnisch top nach der Wäsche aufbringe (gern per PN und aus dem Waschheldenprogramm 
) meine Bestellung soll noch folgen
hat einer von euch schon das weltraumerprobte Shine Amor probiert,
wo momentan so viel Werbung drüber betrieben wird?
https://www.google.com/search?…firefox-b-d&q=shine+armor
ich habe meinen Spurhalteassi reduziert und das Lenkrad wibriert nur leicht,
nachdem ich während der Fahr an ihm rumgespielt habe und ich fast am rechte LKW in der Stadt klebte, nachdem ich zu weit links kam, steht der nach einmaliger Einstellung seit eh und je auf der untersten Stufe
gerade in Autobahnbaustellen, wenn es mit LKW´s eng wird links beim Überholen, wo du fast schon wartest das die Spiegel anklappen, würde es den Bimmer zerlegen, wenn der Spurassi aktiv ist.
bei meinem Bj. 07.2019 ohne Softwareupdate ist alles gut.
gestern gerade einige Km auf der BAB wieder in den Baustellen gefahren, Lenkeingriff daktiviert
also ich habe schon seit vielen Jahren in meinen 6Endern ein 0w40 verwendet und seit BMW kein ll04 mit der Viskusität anbietet,
habe ich das von Aral genommen
https://www.auto-motor-oel.de/…onglife-04-0W-40-Freigabe
