Beiträge von logopower

würde mich dran hängen,
wie bekomme ich es herraus (nicht lesbar), dass der Diagnosemodus an war, wonach der mich fragte, ob ich irgendetwas softwaremäßig gemacht hätte ? da ich vor dem Besuch meine Bimmercodeaktivitäten zurücksetzte

Das ändert ja nichts an meinem handeln. Dann müsste diese Funktion nur über ein Geheimmenue beim Händler möglich sein. So etwas habe ich echt in knapp 40J. Autofahrerleben
38J. davon hier bei BMW.

Zumindest gehört mir das Auto 4 Jahre im Leasing. Das nächstens mal fahr ich zur Niederlassung .

war heute beim wegen meinem Schiebedach, ging ab 190km/h im geschlossenen Zustand ca 1cm Kippauf,
bei langsamerer Fahrt wieder zu, durch Windgeräusch bemerkt und Foto von der Frau geknipst.
Rastplatz angehalten und neu initialisiert. Soweit gut

der & ich natürlich bei Probefahrt nichts gesehen

zu meiner Frage; der meint ich hätte das Initialisieren nicht tun dürfen, da dies nur der Werkstatt vorbehalten wäre und der Kunde dies nicht dürfe, wäre keine legitime Sache vom Kunden HALLO
IST DEM SO oder nur wieder ein Weg den Kunden in die Werkstatt zu holen?
Ich habe bisher bei all meinen Bimmern nach Batterie abklemmen oder Problemen zb. immer selbst alles in die Grundstellung gefahren.

und noch eine Frage dran gehängt
ab welcher Temperatur stellt die Standheizung auf Lüften um, soll heißen, es wird nicht geheizt?
bei 9° morgens sollte sie es doch tun oder. (bei direkter Aktivierung)
und ist es richtig, dass bei Nacht oder Dunkelheit das Lüftersymbol rot leuchtet ?

Zitat von ez-lif

ich habe gesehen, dass man das Tagfahrlicht noch heller stellen kann (Standard ist bei 61% glaub ich) und man kann es auf 100% stellen - also nicht, dass ich das jetzt unbedingt haben möchte, ich überlege nur ob das dann noch der StVO entspricht oder ob diese Veränderung eigentlich „illegal“ wäre?!

bischen heller wäre net schlecht, nur kein Blender

und das geht über BC ?

kann ich denn mit Bimmercode auch die Batterieleistung abrufen
oder geht das nur mit Bimmerlink?

Echtcarbonnieren sehen natürlich super aus, allerdings wenn die ersten Steinschläge sich verewigt haben
kommt Luft unter und sie werden gelblich und der Lack löst sich langsam
das sieht dann unschön aus. Ich hatte für meinen e46 welche aus den usa von top Quali, hält allerdings an solcher Position
nicht so wie eben am Diffusor zb. Da hilft auch der Preis nicht

Zitat von bumbum

Begrenzung über Zündung ist ziemlich oldschool, heutzutage mit Einspritzung und EGas geht das wesentlich sanfter. Bei der 8 Gang Automatik sollte er auch ohnehin nicht im Drehzahlbegrenzer hängen, da der 8. Gang ja recht lang übersetzt sein kann.

ich hatte halt zuvor meinen E46 328ci 12Jahre lang davor und der machte es eben
die paar Auslaufphasen (wenn die BAB das her gibt)für meinen jetzigen 330i hatten ihn jedenfalls nicht absterben lassen
alles gut

moin,
mal ne blöde Frage
ich kenne es so, wenn der Bimmer abregelt klaut es ihm den Zündfunken und sowie du aus dem Begrenzer wieder raus bist, ist er wieder da
so hatte ich es bisher bei den Vorgängern
bei meinem jetzigen 330i könnte er wohl noch weiterkrabbeln, denn er steht nicht im roten Bereich und regelt ab
er läuft zäh weiter, wenn es der Verkehr zulässt
also für einen 330i läuft er ja wohl net schlecht

Zitat von Akali#1

Auch wenn ich sehr überrascht war, dass es mit einem Serienzustand möglich sein sollte, habe ich Keya geglaubt. Ich meine, immerhin hat er ein Video davon gemacht. Und er ist keiner dieser Youtube-Trolle, die mit fake-Videos angeben müssen (so schätze ich ihn zumindest ein ). Warum sollte er sich mit Fakes hier profilieren wollen? Dazu hat er zuviele bodenständige Threads und Posts erstellt.

Genauso unglaublich finde ich, dass ein 330i lt. Tacho 272 km/h schafft. Aber wenn logopower das sagt, wirds schon so sein.

Und wenn beides unwahr sein sollte: Lasst den Leuten halt ihren Glauben und ihren "Spaß". Selbst der Präsident eines großen Landes verbreitet fake-news.

ich hätte auch keinen Grund oder Muße hier etwas auf den Weg zu bringen, was nicht Fakt ist.
aus dem Alter wäre ich auch echt raus und wozu
daher habe ich ja auch gemeint, dann müsse mein 330i Tacho/HDU gut lügen.
eigentlich müsste er zu machen, wenn die durchschnittlichen 263 oder gar die 272 (laut Anzeige) angezeigt werden.
denn die 250 sollten doch anstehen
wie auch immer, er rennt gut wenn er darf, mehr möchte ich nicht
bin selten auf der Bahn und wenn blase ich ihn frei

allen eine knitterfreie Fahrt und immer locker durch die Hose atmen