Ich kann die Gedenksekunde auch bestätigen und das mit einem 320D.
Lässt sich aber recht leicht klären, auf Sport stellen, DSC aus und mit AutoHold an der Ampel und dann spult der auch wenn sein muss.
Aber mal im Ernst, wer solche Probleme hat, dass das Auto grundsätzlich einen Kompromiss aus Komfort und Dynamik darstellt.
Viel interessanter wäre, ob das bei den SportGetriebe auch so ist....Ich denke hier liegt der Unterschied in den entsprechenden Reaktionszeiten der ZF Getriebeabstimmung.
ich habe ein Sportgetriebe, denke aber das ist Stand der Technik und nehme ich weiter hin.