meis sind die Vertragshändler eh teurer, sei es in Dienstleistungen oder im Teileverkauf, manchmal bis zu 20%.
Ich kenn meinen Vertragshändler seit gut 40Jahren mit wechselnden Inhabern. Die meisten Leute werden übernommen und man kennst sich mittlerweile mit Namen. Die neueren Angestellten lernt man dann auch recht schnell kennen und wenn man sachlich bleibt, funktioniert es dann ganz gut. Kommt ja auch drauf an, wie oft man dort am Teile - oder Werkstatt Tresen steht.
Nur wenn dann auf einmal ein junger Servicemeister vor dir steht und mit Nichtwissen glänzt, dich wie einen kleinen Jungen behandeln will; als wenn auf meiner Strin steht: der hat eh keine Ahnung! Dann schwillt eben der Kamm und man muss sich zusammen nehmen. Ok, das kann dir auch in einer Niederlassung passieren.
Aber sorry, wenn ich mein Auto dort gekauft habe, geht dies schon garnicht!
Um hier das Argument von bernem abzuschmettern:
"Wenn ich dann bei der nahe gelegenen Niederlassung oder nem anderen Vertragshändler, als bei dem ich gekauft habe, wegen Inspektion, Reparatur, etc. aufschlage, muss ich damit rechnen signifikant schlechter behandelt zu werden (sei es preislich, zeitlich, Ersatzwagen oder sonst wie)."
Die Erfahrungen mit den jeweiligen Stationen (Händler/Niederlassung) bringen letztendlich die Entscheidungen, wo man sich besser aufgehoben fühlt. Bei mir ist es jedenfalls nicht der Vertragshändler wo ich kaufte, trotz der langjährigen Beziehung.
Solch ein Vertragshändler steht nartürlch auch kostentechnisch mehr unter Druck, seine Ware an den Mann/Frau zu bringen, als die Niederlassung.
Positive wie auch negative Erfahrungen konnte ich jedenfalls bei meinem Vertragshändler genug machen
und hatte trotzdem dort mein Fahrzeug gekauft, obwohl ich die Türklinke nicht mehr anfassen wollte.
Ich bekam eben bessere Konditionen beim Kauf, was sich dann leider im Service nicht wiederspiegelte.
gehofft, mit dem 102er wird dies auch bestätigt und nix mit
