Hast du mal ein Foto von weiter weg und komplett frontal? Hab jetzt nur eins von seitlich gefunden. Dann kann man nochmal besser vergleichen
Auf den ersten Blick siehts aber auch sehr passend aus.
wenn 5m reichen, mache ich heute noch eins. Bei dem Wetter bleib ich mit den Hintern daheim
ich hab ja schon einiges gesehen, aber ein komplettes Seitenteil ist nicht rein gekommen. Was nach Spachtelmasse ausschaut, könnten natürlich die Dichtungsmasse über den Blechüberlappungen sein.
Professionell sieht das nicht aus und nach BMW Vorgabe 🤔
Das würd ich, wenn es mein Bimmer wäre, von nem Gutachter quecken lassen. Ob da die Stabilität noch gegeben ist. Ich würde auf jeden Fall mal die Kofferraumverkleidung auf der Seite entfernen, dann kannste sehen, wieviel gedengelt wurde.
Zum Vergleich die rechte Seite auch entfernen🤔
Auch bei Shadow Line Scheinwerfern?
Gebraucht habe ich den Rahmen bisher nur selten gefunden und der Neupreis ist schon happig.
ich hoffe unser Hoingker ist nicht 
, wenn wir seinen Theard benutzen 
die CeriumVariantekostet am Teiletresen 190€ oder in die Bucht + Kleinanzeigen schauen.
schon öfters was entdeckt. zb.
ist das Grill mit 360° Kamera, wenn du die auch hast, ein Schnapp
nur anfragen, ob die Flecken abwaschbar sind
Alles anzeigenLeider macht BMW alles schlechte von Audi und Mercedes und auch anderen nach...
- Frontantrieb in der UKL
- Hässliche Riesenkühlergrills zum protzen, statt elegantes Design
- Leistungsbegrenzung in Kurven bei eingeschlagenem Lenkrad, Leistung kommt erst wenn Lenkung geöffnet wird
- Touchscreen-Wahnsinn und Wegfall des iDrive-Controllers
- Wegfall des Automatikwählhebels
- Wegfall des Drehknopfes für die Lichtsteuerung
- Wegfall der Klimabedieung
- Wegfall der 8 Favoritentasten
Vieles betrifft (noch) nicht den 3er. Aber vielleich ist BMW auch bald nur noch einer unter vielen und nicht mehr "BMW".
Viele Dinge waren früher ein Grund BMW zu fahren, Mitfahrer waren erstaunt über geniale Dinge wie die 8 frei programmierbaren Favoritentasten oder iDrive.
Man fuhr BMW nicht um mit einem Riesen-Kühlergrill andere Menschen zu ängstigen / zu provozieren / sich selbst lächerlich zu machen.
aus genau diesen Gründen werde ich meinen 330i nächsten Sommer übernehmen. Letzten Dienstag beim Softwareupdate mal nach nem Neuerwerb rechnen lassen 
8tds Mehrkosten ohne Stationstasten, aber dafür mit Flatscreen 
da ich alles wichtige in meinem drin hab, kann ich nichts verkehrt machen. In meinem hat nur mein Hintern hinter dem Lenkrad Platz genommen. Weis also was ich dann weiter fahre.
Warum dann mehr ausgeben und auch noch Komfort verlieren.
Führ mich gibt es nicht nur Auto im Leben, vor allem in gerade unseriösen Zeiten, die auf uns zu kommen.
Kostensteigerung in alle Richtungen und selber nix dabei verdient
Versuch macht klug, hatte auch alle möglichen Kombinationen zusamen gesteckt.
Diamantgrill beide Versionen mit schwarzem 330iger. Mit dem Ceriumrahmen wird für mich optisch die Scheinwerferlinie schön durchgehend abgezeichnet und das Cerium hat auch nicht Jeder
entgegen vieler Meinungen, das Cerium wäre pflegeintensiv, kann ich nicht nachvollziehen.
ich kann nur schreiben, dass der komplett schwarze Speichengrill nach einiger Zeit zwischen den Lamellen ganz schön verwittert. Das wirkt beim Wabengrill hochwertiger, wie ich finde. ( wie bei KeYa zb.)
Mir war komplett schwarz zu Einheitsbrei. Fahren mir zu viele mit und der Diamandgrill war mir zu MB.
Es muss einem gefallen, das allein ist wichtig. Ich hab’s praktisch umgedreht 😉, da sich das Silber der Scheinis wiederspiegelt.
cerium mit schwarzem Innenteil ( alles Original)
Geht meines Wissens nur in iDrive 6, welches der gute Logopower mit seinem Oldtimer hat. in iDrive 7 klappt es nicht. Da kommt man nur bis zu Klimamenü
der Oldtimer läuft dafür auch noch 267km/h laut Tacho 
mit dem alten ID6 
Was hast Du hier drauf gelegt? Das Klimamenü oder tatsächlich Klima ein/aus? Wenn tatsächlich Zweites, wie hast Du das geschafft?
das Klimamenue öffnen, wo man die Klima an und ausschalten kann abspeichern
wenn ich nun die Taste drücke, kann ich die Klima an + aus schalten
so habe ich es gemacht
Laut Leebmann gilt der Diffusor von 318 bis 340 und lediglich beim Einsatz gibt es 340 und alle anderen.
du meinst sicher den Einsatz rundes Endrohr sowie Trapetzrohr oder 
Das einzige, das ich festgestellt habe ist, dass ich aaaaalles neu codieren musste
ging mir auch so nach dem Softwareupdate wegen Anfahrschwäche 
vor allem der ASD Sound
