Beiträge von logopower

Zitat von Nicor320

War vor 6 Monaten beim TÜV und bin problemlos durch mit Klett..

da war die Festigkeitsnr. ja auch noch kein Thema

von den ETs liest sich das sehr gut, aber wenn du nicht auf Stretch stehst, würde ich hinten eher den 265iger wählen.

Vorne zieht sich der 225iger auch schon, würde da nen 235iger wählen. Außerdem ist darauf zu achten, dass bei verschiedenen Reifenkombinationen das x-Drive, wenn vorhanden nicht spinnt.

Außerdem ist die Reifenmarke in der Breite entscheident.

Pirelli baut schmal, Michelin baut breit zB.

soweit ich richtig in den Theards gelesen habe, sollte es mit

235 + 265 sowie mit 245 + 275 keine Probleme geben + eben natürlich Standard 225 + 255iger.

Zitat von Fulano

Da du vorhast deinen zu übernehmen wäre da doch ein guter Grund ihn neu zu lackieren und anschließend zu schützen um noch lange Freude dran zu haben.

so schlimm ist es noch nicht + wenn`s klappt mit dem Kauf, wird ausgetupft bis tatsächlich lackiert wird

Zitat von comforter

Meine Motorhaube sah schon extrem aus aber noch schlimmer war die Schürze vorne , die sah aus als wäre sie mit Teroson gestrichen und dann in Wagenfarbe lackiert worden.

meiner hat auch den Sternenhimmel + die Stoßstange sowie die schwarzen Blenden von Nebelscheinwerfereinsatz sehen auch nicht besser aus unnd

ich bin auf sauberer normalem Messeschnellweg hauptsächlich und nicht auf Schotterpisten oder hinter LKWs dicht auffahrend unterwegs (km Stand 50tds)

wenn ich nen bösen Steinschlag bekomme, ist der in der Folie auch drin

Schlieren über die Waschanlage sollten dann doch auch in die Folie gehen oder nicht?

muss ich aus irgendwelchen Gründen eine Nachbesserung machen müssen, muss zum Lackieren auch wieder Folie drauf,

also doppelte Kosten.

dann warte ich persönlich bis die Haube/Stoßstange zu unansehnlich geworden ist + lasse lackieren

anschließend auch wieder versiegeln versteht sich

die Kosten für ne Folierung muss jeder für sich durchrechnen

ich habe die normalen Sensatec Sportsitze, 82Kg, 172cm Körpergröße und mein linker Oberschenkel legt sich immer auf die Sitzwange. Rechts passt es optimal. Bin immer am hin + her rutschen mit dem linken Oberschenkel. Der Sitz müsste gut 3-5cm weiter rüber nach links, dann passt es. Vielleicht lasse ich mir nach Kauf des Bimmers was einfallen in Richtung Sitzschiene versetzen. Ist schon nervlich, aber sitzbar.

Zitat von CJ#22

Wenn es aus selbem Material ist wie beim M3 sollte das ohne Probleme gehen, die müssen auch zum Einbau nicht verbogen werden oder ähnliches. Jedoch kommen da häufiger mal Steine hoch sprich es könnte zu Abplatzern kommen.

Ebenso ein Hinweis, der B4 hat vorne auch ähnliche Abdeckungen, diese solltest du wenn dann auch lackieren, oder du baust Sie einfach aus, das geht auch..

dann hast die Abplatzungen oder Steineinschläge gleich im Koti, was teurer kommt

also das macht meiner definiv nicht. Meiner schnurrt für nen 4Zyl. recht ruhig.

das ist sicher nicht Stand der Technik und würde da auch nicht mehr mit fahren wollen.

da ist sicher etwas im Argen, entweder zu einer anderen autorisierten BMW Werkstatt oder bei der Werkstatt aufschlagen, die den Ölwechsel vollbracht hat.

Ich für meinen Teil höre mechanische Klappern, da ist etwas kaputt.

Zitat von Dennis157

Guten Tag, Ichweißs nicht jemand das gleiche Problem hat,

ich benötige dringend Hilfe mein BMW 330i G20 Baujahr 2019 Steht seit 3 Wochen bei BMW in der Werkstatt, Bmw weis nicht, wo das Problem liegt.

Das Problem ist das mein Motor blubbert, hört Sich komisch an ist aber so er blubbert einfach. BMW bräuchte ein Vergleichsfahrzeug, um zu hören, ob das Normal ist. Ich habe dieses Geräusch vorher noch nie gehört, ärgerlich ist nur das er davor beim großen Service war.

Meine Frage wäre, ist jemand im nahen Umkreis von Karlsruhe mit dem gleichen Fahrzeug, der sich erbarmen würde, sich mit mir bei BMW zu treffen, damit die sich den Motor anhören können. Das Autohaus hat momentan leider kein Vergleichsfahrzeug.

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kannst du mal ein Video einstellen?

dann könnte sich der ein oder andere 330i Fahrer melden, ob er diese Geräusche auch hat.

ich kann jedenfalls bei meinem kein Blubbern feststellen und will das auch nicht hören

upps, muss ich mir jetzt Sorgen machen, habe in knapp 2-4000km den großen Service mit meinem 330i aus 08,19