Prokit kommt heut bei mir rein mit doch nur 11er DS & 791. Jetzt V=36,5 & H=35,5mm Radmitte/Radhaus.
so schaut es wie Bollerwagen aus, aber mit top Farbe👍
Beiträge von logopower
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Hoffe auch, dass sie bis zum Frühjahr offiziell bestellt werden können…
Reden wir hier alle von 19“, richtig oder
Wer weis denn genaueres
LT 3 & 5 oder beides 🤪
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Vielleicht gleich mit anderen Felgen besorgen z.B. 898 und deine samt neuen Reifen verkaufen.
nur die Fotos auf der Webside haben den Pzero RFT drauf
wäre ja gleich schön gewesen, wie der PS5 auf der Felge ausschaut
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In diesem Fall geht nur, die orig. Leiste komplett auseinander nehmen, die Frontleiste entfernen & weg lassen. Alles bis auf die Neue Ahornleiste wieder zusammen bauen und die Neue dann aufkleben.
Die Glasstäbe lassen sich störungsfrei entfernen😉 wenn man vorher die schwarze Abdeckleiste drüber entfernt.
Ich habe alle Kunststoff Schweißarbeiten mit nem Lötkolben bewerkstelligt.
(für die Frontleiste müssen noch die schwarzen Noppen entfernt werden😉)
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Wie gesagt ich kenne es auch nicht anders, dass alles dabei ist. Hab letzte Woche eben das Öl gewechselt und schnell den Filter beim
besorgt und was sehe Ich da fehlt der Kupferring (sehr wahrscheinlich verloren gegangen) also zurück zum Laden und er meint ernsthaft 2.50€ Naja am Ende hat ein netter Michaniker mir paar so gegeben samt Ventilkappen
ist ja gleich zu setzen mit " oh Entschuldigung"
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also ich kenne das nun schon seit eh und je, das Filterpaket ist immer mit den Dichtungen komplett,
beim Freundlichen wie auch im Zubehör. Aber original Filter sind wegen Gewährleistung Pflicht.
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Ich glaube, einer von uns hat die Frage missverstanden. Ich verstehe die Frage so, dass @kova die Ambientebeleuchtung verbaut hat, die Leisten aber austauschen möchte (anderes Design?). Die neuen Leisten haben keine Beleuchtung und er möchte die Beleuchtung dann von den originalen an die neuen Leisten bauen.
Das geht meiner Meinung nach nicht.
richtig, das geht dann nicht, da das weiße Kunststoff rückseitig einen Kanal für den Lichtleiter hat.
Wenn es nur um das Design der Leiste geht, so habe ich es verstanden, dann kann man das rückseitig vorsichtig an den Schweißpunkten mit nem Lötkolben nach und nach ablösen. Die zb. Tetragonleisten ablösen und alles OHNE die neue zb. Holzoptikleiste wieder zusammen bauen sprich mit dem Löti zurückbauen.
Jetzt fehlt die neue Leiste noch;
an ihr werden rückseitig die Plastiknoppen, die vorher verschweißt waren, entfernt und die neue Leiste wird dann mit zb. Scotch3M Doppelklebeband aufgeklebt. So habe ich es gemacht und es hält bombe.
Vorteil bei der Nr. , man kann die Blende ohne erneutem Ausbau der kompletten Leiste wieder (schwer) entfernen, um zb.
was optisch Anderes probieren oder wenn man den silbernen Rahmen folieren möchte.
Und noch ein entscheidener Vorteil, du hast deinen orig. Lichtleiter weiter in Verwendung und hast keinen Farbunterschied, wie hier schon oft zu lesen war. Da muss sonst nämlich oft codiert werden.
klar aufwändige Geschichte, aber was machen wir nicht alles um individuell zu sein.
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ich bin immer wieder fasziniert über diese Funktion. Was heute so alles möglich ist, war ich doch beim Vorfahrzeug schon über meine Xenon mit Color Match 5500kelvion begeistert. Ich habe mich daran gewöhnt und es funktioniert tadellos
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Poliert ihr eigentlich Front- und Rückleuchten mit? Vorausgesetzt, das Poliermittel ist überhaupt 'freundlich' zu Kunststoffen.
Ciao
Toscha
Ich hab die Heckleuchten mit gemacht.
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Ich kenne die Seite von Swisswax, ich habe die Mittel selber zu Hause. Benutze ich kaum noch, da diese Produkte an keine gute ceramiche Versiegelung herankommen. aber die haben ein sehr gutes Marketing;)
Von Hand polierst du am Lack keine gröberen Kratzer raus. Kleine ganz feine, aber noch nicht mal Waschanlagenkratzer. Dafür brauchst du mindestens eine Rupes, oder am Ende sogar eine Rota.
Aber wenn du glücklich damit bist ist doch alles fein. Meine Post bezogen sich auf die allgemeine Pflege. Da hat jeder seinen eigenen Anspruch.
Wie das Thema heist, geht es hier um Tips & Vorschläge und nicht um miesmachen. Lassen wir es nicht aufschaukeln😉
Vorarbeit ist immer angesagt. Klar ist ne Keramikversiegelung beständiger, schützt länger aber auch nicht wirklich besser. Jedes Mittelchen nimmt die Kratzer auf. Ist ja praktisch ne zweite Pelle und schützt den Lack.
Mit der Aussage, mit Hand polierst du keine Kratzer raus, stimmt nun mal garnicht! Ich habe einige böse Kratzer drin gehabt & alle raus gekriegt. Wer welche aus Glanzschwarz raus bekommen muss, weis was das für Arbeit ist.
Ich hatte Vogelkot zu trocken auf der Spiegelkappe entfernt(ärgern) und habe alles wegpoliert mit meinem Marketing behafteten Equipment. Ein Kratzer auf der kompletten Beifahrerseite lang( wenn ich den erwischt hätte) habe ich auch ohne Maschine & ohne Hologramm entfernt und wer mich hier kennen gelernt hat, weis wie pingelig ich bin.
Klar mit Maschine geht alles einfacher, wenn man die Möglichkeiten hat😉
Ich für meinen Teil habe jedenfalls sehr gute Erfahrung mit den Schweizern gemacht und dafür ist dieser Threard gedacht.
Ich fahre nun seit 3Wochen ohne Garagenunterschlupf und ohne Zwischenwäsche mit einem Glanz durch die Gegend, dass es mir immer beim Ankommen zum Fahrzeug ein Grinsen auflegt.
Was will man mehr👍
