ich hatte das bei meinem Laser 2019ner anfangs auch, Kommunikation mit Händler:
Fotos machen, die mit Datum den Zustand belegen (je öfter um so besser, sonst hat auch der Händler nichts als Beweis).
Ich hatte es beim ersten Mal nicht fotografiert + als ich zum Händler hin bin; wars weg)
Geht das nicht weg und es kommen innen auf dem Glas und anderen Innenteilen Flecken drauf, versucht BMW die Scheinis zu trocknen und nach Undichtigkeit zu suchen.
Wird das definitiv nicht besser, wird MU informiert zwecks Freigabe neuer Scheinis. Das war meine damalige Situation.
Hatte ich gut 3-4 x und seit dem von alleine nur noch leichte Beschlagung, welche keine Flecken verursacht.
Sind Trocknungsflecken vorhanden, muss BMW reparieren bzw. austauschen. So Stand 2019/20