Beiträge von logopower
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biete hier mal doch meine M791 Bicolor Felgen an
top Zustand ohne Bordstein oder Steinschlag Berührung
eine hintere Felge hat jedoch schon seit Jahren unter dem Klarlack eine Fehlbildung am glanzgedrehten Horn, welches sich jedoch nicht verändert
und erst auf den zweiten Blick zu sehen ist. Also wirklich keine Beschädigung,keine Lackunterwanderung.
225/40 und 255/35 mit Goodjear Eagle F1 Asymetric5 NoRFT mit rundum um die 6mm gleichmäßig gefahren aus DOT 21
laufen absolut rund, haben schwarze orig. Ventile + auch schwarze Gewichte
sind mit Swisswax Autobahn versiegelt + freuen sich auf einen neuen Besitzer für 1900€ per Abholung in 31141 Hildesheim oder plus 100€ Versand
da es sich hier um einen Verkauf von Privat handelt, biete ich keine Rücknahme/Garantie oder Gewährleistung an, aber warum auch, der Satz läuft + sieht wirklich top aus, selbst das Felgenbett wurde immer mit gereinigt.
schaut euch die Fotos an, wer Interesse hat
+ wenn sie nicht auf ein neues Auto wollen, fahre ich sie gern weiter
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Du hattest das bei KTH machen lassen? Was hat es dort gekostet? Und wie kam es zur verstellten Spur? Ist die Einstellung jetzt KW Serie oder weicher?
Hast ne PN
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Ich habe bei mir am pre-LCI den Frontspoiler von Rieger verbaut.
Bin soweit sehr zufrieden, die Einbauanleitung war auch 1A
hättest du nen Link + wie ist die Quali und wie hast du befestigt, ist Bühne Pflicht und ganz wichtig: ist alles was man braucht im Set ? danke und Gruß
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Die Felgen sind auch einfach schön
liebäugle ich auch noch mitwäre nur noch die Problematik mit dem Traglastgutachten
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sieht chick aus, aber auch wieder Schwergewichte
sehe leider nicht ob mit oder ohne DS
aber passen perfekt
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das FW ist VERKAUFT
Angebot ist geschlossen
und Dank an dieser Stelle für die Möglichkeit der Angebotseinstellung
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Wie ist im Vergleich die Kurvenlage? Die dort möglichen Geschwindigkeiten beim passiven M-Fahrwerk überraschen mich noch immer.
auch wenn das V3L weicher eingestellt ist als das M-FW, finde ich die Kurvenstabilität besser. Zuletzt hatte ich davor das Prokit, welches klar härter & sportlicher zu Gange war. Einen Tod muss man immer sterben: Komfort oder Sportlich
Habe jetzt Komfort mit sportlichen Ambitionen. Er ist halt nicht mehr so hart ansetzend in schneller enger Kurve, aber immer noch besser als das M-FW
kommt immer drauf an was man(n) will
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Das bremst sich schon frei
vor allem gibt es hier keine verrostete Radnabe
ist also nicht alles umsonst mit der Farbe
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Alles anzeigen
Oh, die könnte mir gefallen….
Leider finde ich bisher kaum Infos dazu
https://www.ozracing.com/de/al…ing/i-tech/Estrema-GT-HLT
sind die hinter den Speichen frei gedreht oder liegt die Felgenkante dahinter an der Speiche an?
wenn nicht , bleibt der Bremsstaub genau in der Ecke dann liegen
