habe heute mal nach 3Tagen gemessen, VA 355 (360), HA 345 (355)
Sollmaße soll bei meinem G20 lt. Papieren:
V3 = VA 330, HA 325
V3L = VA 360, HA 355
Pro-Kit = VA 345, HA 340
ich bilde mir ein, ich sehe das mit den 10mm Unterschied, aber nen echten Hängearsch hat er jetzt nicht 
Also bei meinem aus 08.2019 mit aktuell 60tds runter knistert nix,
vielleicht in meinem eigenen Gebälg🤪
Ganz ehrlich, hör dir mal andere gebrauchte oder gar nagelneue 3er an den Fensterhebern an und wenn deiner immer noch außergewöhnliche Geräusche macht, lass es vom Händler abstellen😉
nach nem BAB Turn sollte er wenigstens 4-5km Kaltfahrt haben, sodass er im Stand nicht mehr knistert 
dann sollte alles kalt genug sein. Kalt wie warm Fahren ist eigentlich immer Pflicht.
wer tiefer 
und original bleiben will, hat hier jedenfalls für kleines Versuchsgeld die Möglichkeit
und ich hab noch mal den Preis schlanker auf 250€ incl. Versand gesetzt. Selbst für Ersatzteil ist das attraktiv.
biete mein M -Fahrwerk aus meinem G20 330i ohne Xdrive an, da ich auf das KW V3L wechselte
Gelegenheit um vom Standart Fahrwerk orig. tiefer zu legen.
270€ incl. Versand in D ohne Insel oder Abholung in 31141.
Von Privat ohne Rücknahme/Garantie meinerseits oder Gewährleistung
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biete meine Eibach ProKit Federn aus meinem G20 330i mit M-Fahrwerk ohne Xdrive in fast Neuzustand an
3000km waren sie drin & wurden gegen ein KW V3L getauscht.
Die Tiefe war von Radmitte bis Radhauskante VA340 + HA 343mm.
Passen auch in den 4er G22 & G26, bitte TeileNr. recherchieren
Pro-Kit TeileNr. E10-20-045-01-22
Herstellergarantie 5Jahre mit Rechnung.
90€ incl. Versand in D ohne Insel oder bei Abholung in 31141für 80€
Von Privat ohne Rücknahme/Garantie meinerseits oder Gewährleistung
so stand er VA340,HA343mm
Vor allem wo wir über 100€ pro Zwischenwechsel sprechen
Wie kommst auf 100€🤔
Ich kann nur dazu raten so tief als möglich einzutragen. Sollte das Auto etwas höher sein bei einer Kontrolle stört das niemanden. Aber wehe es ist tiefer
Daher volltanken und alles was unauffällig möglich ist ins Auto packen. Zusätzlich zum tiefsten von KW genehmigten Restgewinde
Das ist der Plan😉
Für eine eventuelle Kontrolle habe ich ein Schriftstück von der Werkstatt mit Termin für Eintragung.
Machen die immer so, da sich das Fwerk erst setzen muss🤪
Grüß dich Sven,
ich habe das KW V3L ja jetzt 1Tag drin, muss sich noch etwas setzen bevor es eingetragen wird. Ist momentan nicht ganz so tief vorne wie mit den Eibach. Dafür ist es komfortabler, Leveling eben
Ich werde jetzt erstmal mein Eibach Prokit mit 3000km Laufleistung mit 5J. Garantie für nen 100ter verkaufen +
das M-Fahrwerk gleich hinterher für 350€, kommt morgen in die kleinanzeigen. (330i ohne xdrive)
