Dein Auto sieht jetzt so aus wie ich es mit M Paket ab Werk erwartet hätte.
Beim E90 konnte man das noch bei BMW
nicht nur der Optik wegen erwartet, auch vom Komfort.
klar geht tiefer immer, bei Schnee haste dann auch weniger Platz im Radhaus, aber ich will ja nicht an der Höhe rumschrauben, wenn Winter oder Sommer ansteht 
ich fahre mein Leben lang die M-Fahrwerke, aber das vom G20 war/ist einfach zu unkomfortabel
jetzt bin ich happy 
, das ist das wichtigste
null poltern, Fahrwerk gleich vernünftig nach Einbau vermessen lassen, erspart unter Umständen Nachkorrekturen wie bei mir zB. , ansonsten sehr zufrieden, auch die Höhe reicht mir persöhnlich mit Serienfelge + 11mm DS
da mein Felgenreiniger vom Aufbereiter sich dem Ende neigt, frage ich:
hat jemand von euch Erfahrung mit dem NUKE von Whizard ?
ich wollte es erst mit dem P21S von Dr.Wack probieren, denn ich schon recht lange abgespeichert habe,
aber ob der Preis auch bessere Ergebnisse bringt 
Abgesehen davon wüsste ich nicht, wieso ich 20-zöllige Felgen montieren sollte, ich bin mit den aktuell montierten 19 Zoll vollauf zufrieden. Sicher gibt es Leute, die Gefallen hätten an Gold oder Bronze zum blauen Auto. Mir aber gefällt die Kombination überhaupt nicht.
Ciao
Toscha
bin ich voll bei dir
klar schaue immer in den 19+20" Theard rein, aber ich bleibe bei meinen Sätzen und werde den Sommersatz Bicolor M791 nach der Saison neu pulvern und gut ist. Die M791 lassen sich gut reinigen, was ja auch gut von der Hand gehen soll.
Vielleicht Seidenmatt-schwarz mit Cerium Front oder Anthrazit mit Silber Front.
Der Mehrpreis und der Stress mit dem Eintragen muss gewollt sein, auch wenn ich was leichteres suche.(muss die immer auf den Dachboden schleppen, mit Zwischenstation Wohnung zum Versiegeln
Laut Wheelforce-Konfigurator gibt es die CF.2 nur mit Lochkreis 5 * 120. Ist das ein Tippfehler?
Ciao
Toscha
die fährt doch der gute KeYa
da wäre ja noch das Problem mit dem Materialgutachten
dann könnte man ja auch rundum 245 oder 255iger fahren
kommt noch auf die ET an, ob mit DS oder ohne
Alles anzeigenHallo Lothar,
wie gehts deinem Auto?
Du bist doch ein begabter Bastler. Vielleicht willst du ja eine Vermessung mit Schnur machen. Einfach so um analog zu sehen wie die Achseinstellungen sind.
Das ist natürlich nicht perfekt, aber ein top Anhaltspunkt.
Moin,
wüsste jetzt nicht wie ich das unter freiem Himmel anstellen soll
Wetter spielt ja auch nicht gerade mit
es wird nochmal alles gelöst und neu nach Einstellung mit M-Fahrwerkseinstellung vermessen.
Dann sollte das wieder passen. Für einen Versierten sollte das wieder passen, wäre ja gelacht.
Dass etwas mit den KW FW bei mir auf der HA nicht passt, können wir uns erstmal nicht vorstellen.
Seltsam war eigentlich, dass die Einbauwerstatt mich erstmal ohne Vermessen gut 600km hat fahren lassen 
hab in 14Tagen Termin bei Jemanden, der sich mit BMW auskennt.
Haben wir auch hin und wieder. Das aber schon seit Kauf 2019. Fahrzeug geht dann aber immer direkt nach dem zweiten ziehen auf.
genau wie bei mir seit 08.19
ist bei mir genauso und mach mir da nicht wirklich nen Kopf drum
greife kurz in den Frontgriff + gut ist
mein 330i aus 2019 hat die Sebang mit 105Ah drin und lade ca 2-3x im Jahr vorsichtshalber mit dem Ctek mxs10.
auf Holz klopf, bisher keine Probleme
