Beiträge von logopower

    heißt letztendlich, du hast ihn übernommen :thumbsup:

    übrigens: meine blauen Bremsen sind auch noch nicht verschlissen bei 61tds :thumbup:

    Eine Frage hätte ich noch an euch: Hier und da habe ich schonmal gelesen, dass bei einem BMW Werkstattbesuch "nicht originale Felgen" zum Ausschuss jeglicher Leistungen führt. Ob Garantie oder Kulanz. Ich habe aktuell ATS Felgen drauf und wollte euch fragen, ob ich eurer Meinung nach original Felgen montieren soll, bevor ich die Werkstatt besuche? Vor allem, weil das ein Problem der Lenkung ist. Meiner Meinung nach ist der Ausschluss dieser Art zwar sehr hirnverbrannt, aber so etwas wundert mich nicht, in der heutigen Zeit.. Hauptsache Kunde wird weggeschickt..


    Was sind eure Meinungen und habt ihr auch davon Wind bekommen? Danke vielmals im Voraus.

    ich würde orig. Felgen verbauen, um jegliche Diskussionen im Kein zu ersticken.

    was man nicht sieht, kann man nicht bemängeln ;)

    Wenn du noch Garantie hast, würde ich es bis München eskalieren lassen und auf ne neue Batterie pochen.

    Das muss ja messen können ob die noch die Leistung hält. Es sei denn, dein Bimmer nuckelt im Hintergrund, auch im abgeschlossenen Zustand ander Batterie.

    Was für eine ist denn überhaupt verbaut und hast du keinen DiplayKey?

    Kurzer Zwischenstand hier: Standheizung läßt sich zwar über die myBMW App zum Fahrzeug schicken, aber kommt man dort an ist die Standheizung nicht gelaufen. Auch keine Meldung zu niedrigem Batteriestand UND mein Komfortzugang (Schließen beim Entfernen vom Fahrzeug) funktioniert danach dann auch nicht mehr ... ich vermute da einen Zusammenhang. Reset der Headunit, Updates der Apps - alles probiert.

    geht denn Start/Stop ?

    allerdings, wenn der Komfortzugang nicht mehr geht, ist die Batterieleistung zu niedrig.

    kannst du das prüfen oder die Batterie laden?

    jepp, nach gut 600km wird mein Leveling Mittwoch eingetragen

    dann sollte sich nichts mehr setzen und ich bin fast voll zufrieden

    angeblich ist er vorn schon ganz runter gestellt, da könnte er noch etwas im Vergleich zu hinten

    das Leveling soll 1Klick weicher als Auslieferung gestellt sein, könnte aber noch ein Ticken/Klick weicher

    der Bimmer sollte nur keine Schaukel + unruhig bei über 200km/h oder gar instabil bei schneller Kurve werden, dann wird beim Reifenwechsel auf Sommer zurück auf jetzt geklickt(ich will da auch nicht experimentieren)

    Schade um die Kohle, die ich erst für den Federnumbau locker machte (nicht nachtreten bitte :m0025: ),

    aber wer nur tiefer bei gleicher Härte will, für den sind die Prokits was, für meinen sensiblen Hintern habe ich nun mein

    FW gefunden. Klar, nen cm könnte er noch zumindest vorne. Auch die 11mm DS reichen mir, da wird nicht so viel Dreck aus den Radhäusern ans Fahrzeug geworfen und schaut nicht überpact aus.

    wenn ich bei sauberem Fahrzeug + etwas Sonne dazu komme, wird es auch das eine oder andere Pic geben ;)