Vorne schaut es für mich fast so aus als ob die 11mm DS fehlen ?
Kann natürlich auch der Perspektive geschuldet sein.
rundum 11mmDS und der Bimmer ist schon tiefer als in den KWpapieren ausgewiesen 
klar würde er mit breiteren DS und etwas tiefer satter ausschauen, aber ich bin zufrieden und muss es nicht auf letzten Knopf haben. Dann habe ich auch mit Schnee im Radhaus mehr Platz, was auch nicht zu verachten ist.
Das wäre im Fall des anlernen des neuen Bedienteils meine erste Wahl.
Aber frag nicht, was das für ein Gefummel war/ist um die Strebe dort rauszubekommen. Dazu muss die komplette Abdeckung inkl. Platine ausgebaut werden um dort ranzukommen.
Oder hab ich mir das zu umständlich gemacht und es geht auch einfacher?
genau so habe ich es wegen Lackierung von Silber auf Schwarz auch machen müssen + ist echt ne Fummelei.
ruhig bleiben, dann klappt das(habe beim Monieren Klebeband zum fixieren benutzt + als es zusammen war, entfernt)
Ok, hatte ich mir fast schon gedacht.
Kannst ja bei Gelegenheit einfach mal im Kofferraum wegen des Typs schauen.
lange Rede, kurzer Sinn: ich habe eine neue Batterie rein bekommen (mein 3er ist 3 1/2 Jahre "alt").
Was kam denn rein?
Größe & Hersteller?
volle Kulanz?
Du kannst doch dein Bedienteil behalten und tauscht nur die defekten Lamellen 😉
falls Jemand Interesse hat würde lch diese für 10€ abgeben.....
Hast ne PN
logopower gab es einen Grund warum Sturz VR und Radversatz VA immer noch außerhalb der Toleranz liegt 🤔
ist das jetzt problematisch, laufen tut er gerade
muss ich mir um meine Reifen seitens gleichmäßigem Verschleiß Gedanken machen?
ist das Reklamationsfähig?
V3L ist abgenommen, weiter runter geht er nicht: VA355 & HA350mm
nach der FWvermessung & 1Klick weicher, kommt er mir etwas härter als vorher vor. Erstmal wieder drauf einstellen😉
Hab die 19“ MB Michelin PA4 mit rundum 2,6bar & 11mm DS drauf.
Eingetragen mit 19“ Serienrad ohne Kennung ob Winter oder Sommer👍
Find 200€ für die Eintragung happig, abgehakt.
das Teil kannst doch wesentlich günstiger in der Bucht schießen und selbst wechseln, das macht das Ganze doch recht überschaubar
Alles anzeigenAch... das passt jetzt gerade so schön hier hin, verzeiht das bisschen OT.
Nach 27 Jahren VAG Fahrzeugen war es ja im September 2023 bei mir so weit, der erste BMW.
Das erste öffnen der Motorhaube hat bei mir ca. 25 Minuten gedauert bis ich bei Youtube die Erklärung bekommen habe das man 2 mal ziehen muss.
Was ja auch auf dem Hebel selbst steht
Das suchen nach dem Ölmessstab waren dann noch mal ca. 15 Minuten.
Herrlich, ich hoffe mich hat keiner dabei beobachtet !
es sei dir verziehen, hast ja den richtigen Pfad zu uns ins Lager/Forum gefunden 
