Beiträge von logopower

Zitat von sepplmail

Was hast du denn bezahlt? Man findet auf dem Markt ja mittlerweile alles von 500 Euro (die Keramik wird einfach auf das verkratzte Auto drauf geklatscht) bis hin zu 10.000 Euro (ich hab dir deine Spreiznieten für die Radhausschale mit Kunststoffversiegelung behandelt).

400€, dafür habe ich das Auto Sa + So bei ihm in der Werkstatt gehabt, was ich selbst so nicht bewerkstelligen hätte können. Der Auftritt im Netz hat mal wieder geblendet.Frau + ich sind uns ebenso einig, wie ich auch schon hier einiges lesen konnte; wenn ich es bei meiner Pingeligkeit genau haben will, dann sind die 1500€ bei einem renomierten Strateken sinnvoll. Auch wenn es in " ein Gebrauchsgegenstand ist, sollte man den Deckel auf dem Topf lassen. 7Hunnis wollte er haben.

wird genauso wieder runter poliert, wie bei Ceramik, da die Graphene-basierten Versiegelungen ein Zwitter zwischen Wax und Ceramik sein soll. Für das dünne Geld, welches ich bezahlt habe, bin ich gut bedient + die Haube sowie Heckdeckel werden nochmal nachgearbeitet. Da kann ich nicht meckern, auch wenns nicht nach meinem Gusto ist.

Sorry in die Runde, wegen fehlendem Foto,

der Bimmer ist echt arschglatt, muss immer noch aufpassen, damit ich beim öffnen nicht abrutsche am Griff.

Leider hat er in der Nacht durch leichte Feuchtigkeit den Blütenstaub während der Fahrt nicht abwerfen wollen, damit es zum Foto gepasst hätte.

Und kärchern ist erstmal gut ne Woche nicht. Aber wie ihr mich ja mittlerweile einzuschätzen wisst , kann ich nur schreiben:

Er ist wieder richtig lecker, wenn auch nicht ganz schlierenfrei. Das Licht war wohl Kacke gewesen + er hat sich auch entschuldigt. Dafür war die Nr. als Versuchskanickel (er hat die Versiegelung das erste Mal verwendet) günstig. Haube + Heckklappe machen wir nochmal + dann bin ich weiterhin happy und warte ab, wie sich das Beading + die Beständigkeit verhält. Regnen muss es noch nicht, die Versiegelung will noch etwas durchatmen.

Ich habe seit seit der Versiegelung das Gefühl, er geht schneller auf der Straße

nein ganz ehrlich, alles gut für den Kurs + der Polierer geht nochmal bei.

also für mich sind die nicht neu, waren doch schon Schrauben drin. Die kleinen Lackplatzer schauen nach Steinschläge und Spuren von der Schraubernuss aus.

Zitat von edinho

Lothar, du sollst die Felgen nicht tragen, die sollen ans Auto 😁

Federnde Masse und ich muss sie beim Wechsel auf den Dachboden schleppen. Das macht das Kreuz nicht mehr mit🤦‍♂️🤪

Genau die Optik mit anderer ET & leichter😉

Aber trotzdem eine optisch geile Felge👍

Wenn die 728M nicht so schwer wären, wären sie genau meine Felge.

KeYa ,

da hast aber noch nicht poliert

obwohl der hier von Fotoansicht her schlierenfrei ist.

das Swissvax Divine war ein super Zeug, aber nix für den Winter und ich hab da keinen Trieb mehr, alle 3-4Monate zu waxen. Meiner sieht immer glänzend aus (wo ich ständig drauf angesprochen werde), aber die Schlieren und Wischspuren siehste im Licht dann doch.

Wird doch bei deinem auch sein oder? Ich hole meinen nachher kurz vorm Dunkel werden ab.

bin gespannt

Zitat von MichaelNRW

Ich habe diese Halter noch von meinem alten Frontspoiler. Müssen nur geputzt werden, sind sonst unbeschädigt.

meinst du genau die von mir hier markierten

ich will, wenn schon die orig. Lippe, dann soll der Rest wegen Homologation alles passen.

ich habe die Teile nicht in den Ersatzteillisten gefunden.

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Gruß in die Runde,

kann man beim Freundlichen sich die orig. fehlenden BefestigungsTeile für die M Performance Frontlippe auch besorgen? Kleinteile ist wohl schon klar, aber gibt es die eigentlichen Befestigungsplatten, die erst an die Lippe unterwärts und dann an die Front verschraubt werden auch solo.

Hintergrund, ich könnt nur die Lippe ohne Restteile erwerben, der Rest fehlt

für die SUFU bin ich heut zu unterbelichtet (war hart gestern )

vor allem lohnt das Teile zusammen suchen?

Wird gerade mit

Nano Graphene Coating NGC V3

hübsch gemacht.

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