Kann mir jemand beantworten ob die Woofer plug&play beim HiFi funktionieren und auch einen mehrwert haben ?
interessante Frage, die ich auch gern wüste. klanglich aber bestimmt unter den Match up oder Emphaser, denke ich mal.
nicht um die HK madig zu machen, denn für nen guten Kurs hier bestimmt ne Option oder 
Nabend, ist der Bimmer nagelneu? Die Verkleidung an der A-Säule würde ich auf jeden Fall neu machen lassen, geht garnicht. Sieht aus, als wenn ne neue Scheibe rein kam + man nicht aufgepasst hat. Den Katscher an der Niere lässt sich bestimmt bei polieren, trotzdem bemängeln.
das Ganze würde ich natürlich umgehend reklamieren, sonst heist es, das warst du und für die saubere Übernahme hast unterschrieben. Oder wurden die Mängel gleich bei Übergabe vermerkt?
Also etwas mehr als 4kg weniger an der VA das wirst du schon merken
für mich als Rückengeschädigter sollte ich die 2,2 VA + 3,4 HA schon merken beim Schleppen auf den Dachboden, mit Zwischenstation 1 Etage zum reinigen + versiegeln 
Der Reifen bleibt ja gegenüber der M791 gleich.
einzig was ich per Foto feststelle: die 898 wirkt kleiner als die 791 oder hab ich was an den Lichtern
da ist genau das was ich lesen/wissen wollte, weil ich über einen Wechsel nachdenke in Richtung leichter
(hauptsächlich wegen dem Schleppen beim S/W Wechsel) fahrtechnisch weis ich nicht ob ich das als Normalfahrer merke
Alles anzeigenDie 898M:
BMW M Performance 898M
8x19 und 8,5x19: 11,0 kg
Michelin PS4s
225/40 R19 93Y*: 10,0 kg
255/35 R19 96Y*: 11,3 kg
Quelle
mir geht es eher um den Unterschied zwischen M791 + der M898
moin zusammen,
welcher Sub sind denn mit dem Match up 7BMW sauberer
der Match Up W8BMW-S oder der Emphaser EM-BMWSUB2 ?
hab jetzt den 7ner Amp drin und würde erstmal den Sub wechseln wollen, damit er unten rum sauberer ist.
Auf jeden Fall ist die 898M signifikant leichter als die vorherige 791M. So nämlich!
wie viel macht das eigentlich vom Gewicht pro Felge aus? Bock hätt ich auch auf die 898
würde nur neu pulvern in carbon graphit, da ich gern ohne Performance Label fahren würde.
XStoneX , welche Stahlflex war es bei dir und, aus reiner Neugier. warum dann die?
fahre schon seit vielen Jahren die Spiegler, keine Ausfälle + besserer Druckpunkt
das ist normal, da die Klappe ja mehr zu als auf ist + so mehr Feuchtigkeit im Endrohr ist. Wenn das durch die Hitze weg ist, qualmt auch nix mehr oder
auf Sport die Klappe öffnen, damit der re. Ausgang schneller warm wird 
suche auf diesem Wege bessere Lautsprecher, die ich mit einem Match Up 7BMW füttern darf.
wer sich zb. nach Leasing oder Verkauf von seinen LS trennen möchte/darf, gerne melden
Match Up, Helix oder Audison zB.
oder was den Klang verzaubert
danke euch für Angebote
