Meine absolute Lieblingsfelge!
Wenn er sich mit Skalenwerten zufrieden gibt und 245/275 drin liegen würde (tat es bei meinem Rechner damals), warum möchtest du dann ne andere Reifengröße fahren?
Ich will es nicht ganz so Ballig😉
Beiträge von logopower
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Das Thema Impact Test habe ich mit Styling 101 auf dem 1er durch.
Sofern die Bereifung nicht der Serienausstattung entspricht, mit der das Rad vom Hersteller geprüft wurde, ist eine Eintragung ohne diesen Test (so gut wie) unmöglich.
Oder Du kannst Dokumente fur diesen Test vorlegen, wo dieses Rad mit deiner Reifengröße getestet wurde.
Nur macht BMW das ja nicht, weil unnötige Kosten, verständlicherweise.
Das war in 2018 und ich bin bei fünf verschiedenen Prüfern gewesen, bzw. nach dem zweiten habe ich immer erstmal angerufen, immer die gleichen Antworten bekommen..
War schon drauf und dran die wieder zu verkaufen..
Am Ende hatte ich dann Glück einen Prüfer gefunden zu haben, der noch Bock auf seinen Job hatte und mir dss in Kombi mit dem Gewinde eingetragen hat.
Leider ist der gute Mann in wohl verdientem Ruhestand 🫤
der erste Prüfer hatte schon kein Bock und der Zweite nun mit dem Impact Test ruft mich morgen an, ob das geht.
ich habe alles Mögliche zusammen gerafft: Vergleichseintragung, Gutachten + Katalogkopie, Skalenwerte für Tachoabweichung und Reifenfreigabe für die Felge bei 235/265.
sollte das jetzt in die Hose gehen, dann war es das mit 20" und fahre meine 19" und gut ist. Wenn es ne Poserkarren werden sollte, dann würde ich alles dran setzten, aber aus dem Scheiß bin ich raus.
Hat ja 5,5Jahre auch gepasst
also ich stehe auf das Glanzgedrehte
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vorbei fahren ist besser und Papiere mitbringen, von dem was du gern eintragen willst. Ich war auch grad wegen 728m felgen mit 235/265 Anfrage bei der Dekra, klang nicht zufrieden stellend, er schaut sich alles an und ob noch nen Impakt Test gebraucht wird. Hier ist halt Provinz 🤦♂️
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20-Zöller gibt es doch wie Sand am Meer; Japan Racing, Wheelforce, Vossen u. v. a. m.
hast die Edelweiss vergessen
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Das macht ja wenig Sinn, lieber die Match-Up richtig einmessen.
Ich hatte zuerst die Match-Up eingebaut mit dem H/K Setup. War schon um einiges besser, aber nach kompletten Tausch auf ESX-LS ist es noch mal eine andere Welt.
Gruß Michael
hast du nach dem Chassis Wechsel wieder neu einmessen lassen?
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Lothar,
du hast dir doch die Edelweiss Felgen bestellt. Wie kommst du eigentlich auf die Reifenkombinationen 235/265 oder 245/275?
Bei meinen Edelweiss LT°3 sind Michelin PS4S in 235/35 R20 und 275/30 R20 montiert.
ich hatte storniert
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fährt eigentlich Jemand von euch einen Goodyear eagle F1 asymetric 6 auf den 20" ?
finde keinen asy 6
, mit dem ich eigentlich bei 19" zufrieden war. -
Hi, hier kannst mal schauen. Ich hab 255er auf 9,5 mit ET34, viel mehr geht da aber nicht mehr hinten. Lg
hast aber auch null Felgenschutz
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Ich fahre auf meinem kleinen Alltags-Auto den SC7 und kann absolut nichts negatives berichten.
Grüße
Sven
in welcher Größe und sammeln die gern Steinchen auf, was die 235/19/35 bei meinem Sohn gern machen?
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Kann ich bestätigen, gerade der PS4S nimmt alles mit hoch was er bekommen kann.. erinnert vom Geräusch her etwas wie Kiesbett auf der Renne wenn viel rumliegt..
genau das habe ich schon oft gelesen und der Conti SC7 hat das gleiche Bild bei meinem Sohn
mit dem Goodyear f1 asy 6 bin ich gut gefahren, aber ob es den in den Größen gibt
