welches Baujahr?
10/2019
Beiträge von BlueRidgeMountain
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Ist mir an meinem eufab Premium 3 nicht aufgefallen ?
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Am 330i kein Blubbern in Sportplus und der 11/2020.50
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Na also, H&K ist schon verdammt wichtig und die hast du ja jetzt drin!
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Der 330d ist eine hervorragende Wahl !
Viel Spaß damit.
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Der Aufbereiter kann eigentlich nur etwas Klarlack wegpolieren damit die Kratzer raus sind. Besseren Lack bekommt man nur, indem man neu lackiert.
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Eine Folie doch nach 10-12 Jahren nicht mehr haltbar, wozu soll das also gut sein? Lieber Mal neu lackieren wenn das H Kennzeichen drauf kommt.
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Kann man mittlerweile etwas beruhigter ein Fahrzeug der G20 Baureihe kaufen?
Bei uns steht die Bestellung eines G23 am Plan —> Wunschfarbe ist Dravitgrau
angeblich hat BMW hierzu in der Corona Pause ein paar Umstellungen gemacht.
An meinem BMW 10/2019 konnte ich (Handwäsche) noch keine Außergewöhnliche Kratzer feststellen.Die Fensterleisten in Hochglanz Schwarz waren noch nie Kratzfrei zu halten. Die kommen soweit ich das beurteilen kann mit mikrokratzer aus dem Werk bzw sind die drin wegen der fahrzeugwäsche vor Übergabe.
Ansonsten ist der Lackzustand gut. Noch keine größeren Steinschläge in der Front.
Wichtig ist zu wissen, dass die Lacke insgesamt empfindlicher sind als ein Auto von 2000. die wasserbasierten Lacke sind deutlich empfindlicher.
Liquid Glass, Keramikversiegelung oder wie die Mittel heißen helfen nicht bis so gut wie gar nichts bezüglich Kratzfestigkeit. Es ist eine Schutzschicht welche Wasserabweisend ist und Schmutz schlechter anhaftet / einfacher zu lösen ist.
Einfach mal eine sogenannte Schutzschicht an einem lackierten Blech/stahl etc, zb Zaunpfahl fachgerecht aufbringen und testen. Jeder Kratzer geht 1:1 rein. -
Ich kann Produkte von Sonax empfehlen, die testen ihre Produkte und es kommt kein Schrott in Massenproduktion.
Preis/Leistung ist hier echt super. Kaufe mittlerweile nichts mehr von Swissoil, usw.
Echt günstig hervorragende Ergebnisse erhalten mit NPT und BSD -
doch ist besser weil die 50 bzw 55 jeweils eine Zahl sind für konkrete Leistungsrange und hat nix mit der große des Treibstofftanks/Batterie oder Mondzyklus zu tun
- 30: 81 bis 96 kw (110 bis 130 PS)
- 35: 110 bis 120 kW (150 bis 163 PS)
- 40: 125 bis 150 kW (170 bis 203 PS)
- 45: 169 bis 185 kW (230 bis 252 PS)
- 50: 210 bis 230 kW (285 bis 312 PS)
- 55: 245 bis 275 kW (333 bis 374 PS)
- 60: 320 bis 338 kW (435 bis 460 PS)
- 65: derzeit nicht besetzt
- 70: mehr als 400 kW (mehr als 544 PS)
